我自驾过好几次长途了,单程1000多公里一次、3000多公里一次、4000多公里一次。几百公里的就数不过来了。
其实长途也没有什么可怕的,做个简单检查,检查一下各类液面,车辆轮胎的气是否充足,是否有比较严重的外伤隐患,如划伤、鼓包等,备胎的气是否充足。另外,如果快接近保养里程了,最好提前保养一次,到外地未必能找到合适的店子保养。
带的东西就是一些简单的修理工具,除了随车工具包以外,最好带点起子、小刀什么的;最好备根拖车绳,便携式水桶等。车内带点路餐零食,以便在饭点错过吃饭地方的情况下可以应急;一般的高速服务区都免费供应开水,所以可以带些方便面;注意别忘了带一个较大的可以换水的保温水瓶,以便随时补充热水。然后带点小毛毯之类的东西,早晚开车天气较冷的话可以盖,天气不冷也可以用来垫头。
首先,发动机舱,相关的各种油夜是不是在标准的刻度之间,如不是请补加到位。
切记防冻液壶盖要慢慢打开,小心烫伤!刹车油要用对应型号,因为其影响安全。
机油尺下面是标准上、下线的刻度,长途行车我们最好经常在停车熄火3-5分钟之后检查一下液面。如果您发现液面已到了最下面,甚至机油尺已经沾不到机油,只要您的机油灯未提示,也不要过于担心,因为在机油尺的上、下线之间只有1L机油的量,而我们整个发动机要加入4L左右的机油,由于品牌车型特点或者车况的原因,这种现象也比较常见,只要添加到正确位置,没有发动机异响一般可以继续行车。
在行车过程中我们要懂得看仪表显示,黄灯属于提醒一般不影响行车,但要尽早检查,红灯则属于故障,要立刻停车检查确认。比如机油压力、水温等。另,在汽油表的标示符号上有一个向右/向左的三角箭头是提示您的油箱盖位置的,如果您是开别人的车或者租的车或许有帮助。出行前注意观察仪表的正常状态,才能对比出什么是异常,避免没有必要的恐慌。
蓄电池检查,如果您的爱车经常跑市区或者长时间停放,那么蓄电池的电量可能会比较虚,建议条件允许到4S店用专用设备进行检查,必要时用充电机进行充电,以免出行到较冷的地区会影响到早上启动车辆。
最后,轮胎气压,跑长途高速,车辆轮胎受热,气压非常重要,请充气到标准气压,并且不要忘记检查备胎,这一点是好多人容易忽略的,备胎气压一般可以保存3BAR的压力为宜。如果您自行检查,至少也要用手去按按是不是有气,毕竟是应急吗!
肯定注要是水温啦,还有特要留意你带东西要放好防自然也重要,护理当然最好不要去管这些洗这些路灰啦。应找一个大型洗车店好好护理。