汽车轮胎的轮毂越大越好吗？轮毂大小会影响哪些因素？

对一辆车来说，轮子的大小有很大的影响。比如同一辆车，显然更大的轮子的视觉冲击更强，形状更拉风，很多人把大轮子的安全效果挂在嘴边。也就是说，一旦轮胎爆了，大轮和低平轮胎气短后的直径不会有太大的变化，车辆的突然脱离不会造成危险。汽车用大轮毂好还是不好？大轮毂的缺点是，如果乘坐舒适的话，会打折。

大轮子的低平比例轮胎壁一般比较窄，所以轮胎的振动吸收和过滤能力会下降，骑在舒适度上自然会有很大的折扣，反映在体感上，坐起来会有点摇晃。燃料消耗略有上升。与更大尺寸的轮子相匹配的轮胎相对较宽，车辆允许的轮胎宽度范围内，更宽的轮胎可以抓住地面，燃料消耗也会相应增加，速度也会减慢，即使宽度相同，使用相同制造工艺的车轮自然重量更重，提高汽车弹簧下的质量，油耗也会略有上升。使用成本增加。

在通常的观念中，更大的轮子和更低的扁平轮胎可以带来更好的操作，但这是以高成本为基础的。为了操作，更大的轮子要想变轻，就要使用更先进的工艺和材料，费用自然要上升线高。另外，如果大小达到19英寸、20英寸这样的水平，轮胎价格会突然上涨，可供选择的品牌和风格也会减少。很多小伙伴买车时首先考虑的是车的颜值。特别是对很多女孩来说，一辆外形好坏直接决定是否买这辆车。小编我其实也是颜控，不好看的车get不如我的亮点。颜值是糖度还是舒适度，主轮毂越大越好？

据说人们依靠衣服，良好的外形条件和视觉效果除了天生以外，还需要后天的努力。如今，很多人正在琢磨，当车还没到的时候，应该换一个比工厂大、西方的枢纽。在他们眼里，轮毂是影响汽车外观的重要因素，如果不改变大的，就不能释怀。当然，很多车低配轮毂的差异也会很大，颜值是天壤之别。小编去澳大利亚旅行时，特意观察了当地的车辆。发现任何车型都喜欢使用大轮毂、低扁轮胎。

1、优点，操控性能优异，大轮毂的支架够大够结实，大轮毂的操控感也比较出色，在动力传递上比较出色；

2、汽车在过拐弯路道的时候，倾侧幅度较小，比较容易过弯，轮毂面积越大，轮毂对轮胎的支撑就越强，对地面的摩擦力更加直接，抓地力更容易从里面向外面输出，让车胎更加稳定；

3、外观靓，很多豪车都会采用大轮毂的车胎，够气派，够豪华，够面子；

4、缺点，减震差，轮毂越大，相对的轮胎也就越小，轮胎越小，那么轮胎的胎面会比较薄，轮胎里的气体也会随之较少，那么轮胎的缓冲就会越弱，这个轮胎的减震效果就会较差；

5、油耗高，轮毂是金属制品，因为金属质量较大，所以轮毂比较重，大轮毂就意味着车胎会更加沉重，大轮毂的重量会多消耗一些油。大轮毂的油耗会比较高。

当然不是越大越好，轮毂大小会直接影响到油耗，而且轮毂越大转弯就越差。

是的。因为轮毂越大的话，它的性能就会越好，走在路上会有一个更好的舒适性。也可以阻挡一些冲击力，会减少爆胎的现象。而且外观上也特别好看。但是它唯一的缺点就是耗油量也会增加。

并不是的。太大，太小很可能会影响车子的平衡，且让车子出现一些毛病，影响生命安全，汽车的大小都有规定的。