汽车的油箱盖上为什么要设有两个孔，有什么作用？

2025-01-04 05:08:15

推荐回答（4个）

回答1：

大部分汽车油箱盖是这样的，上面标注的信息包含两部分，一部分是汽车使用的燃油标号，另一部分是汽车的轮胎气压。

对于燃油标号，大部分的车企标注的都是很明确的，比如下面这几种，明确的表明了可以加注的汽油标号，但最好使用推荐的标号。

还有一些车企，标注的不是十分明确，比如下面这几种。标注的都是不小于XX号或使用XX号以上的汽油。有些车主就犯嘀咕了，我到底应该加哪一种？遇到这种标注方式，只要按照最低的标号加注就好了。

对于汽油标号的选择，一般可以遵循下面的规律。当然，使用说明书另有说明的除外。

普通的自然吸气、单点或多点喷射的，压缩比低于10.5:1的，加92号的就可以，压缩比高于10.5:1的，就要加95号的。

使用缸内直喷的自吸发动机，一般要加95号的，比如马自达创驰蓝天系列发动机、本田地球梦系列发动机。

对于增压发动机，不论发动机的压缩比是多少，一般都要求使用95号的，极个别的要求使用98号的。

如果加错了汽油会怎样？

有些人一不小心，把汽油加错了，比如要求使用95号的，却加了92号的；或者使用92号的就可以，却加了95号的。这会有什么后果吗？对发动机有伤害吗？

如果可以使用低标号汽油的发动机加注了高标号的汽油，使用时没有限制。但是发动机功率输出和油耗方面并没有改善。

如果使用高标号汽油的发动机加注了低标号的汽油，发动机只能以中等转速、低负荷行驶。全油门下发动机大负载或高转速会损坏发动机。

油箱盖下半部分，标注的是轮胎的气压。很多人看不懂这些图标是什么意思，下面老侯就分别来说说。

第一部分表示的是轮胎充气压力说明。表明这是轮胎冷态下的压力，并且这个数据冬季和夏季都适用。汽车高速行驶后轮胎的压力会升高，略高于轮胎在冷态时的压力（一般高0.2~0.3MPa）。但是这种情况无需担心，更不要给热态下的轮胎放气，否则会损坏轮胎。

第二部分表示的是轮胎的压力要随着汽车负荷的变化而调整。

比如说下图中，第一行表示的是乘坐两个人，带一个行李箱，这时轮胎的压力前轮是2.2bar，后轮是2.1bar；第二行表示乘坐五个人，带三个行李箱，这种情况相当于汽车满载状态。这时轮胎的压力前轮是2.2bar，而后轮是2.8bar。

在这里给大家普及一个小常识。就是轮胎压力高和压力低哪一个更容易爆胎。在大家的印象中，应该是胎压高容易爆胎，其实并不是这样的。

一般轿车的原厂胎压设定的标准范围是在2.3-2.5bar之间，标定的最大胎压是3.5bar，实际可承受的最大压力至少在4.5bar以上。即使把胎压打的比较高，比如说打到3.0bar，在夏季跑高速，轮胎的压力也不过能够上升到3.3bar左右，这样也不可能达到轮胎的承受极限。很多新车出厂时胎压在3bar左右，在做首保时才给调整到正常胎压，在这期间跑高速一点问题都没有。所以，轮胎气压按照厂家给出的标准胎压或稍微高一些是没有任何问题的，大家没必要刻意的在夏天调低轮胎的胎压。胎压稍高一些并不会引起爆胎，而轮胎气压过低才是爆胎的元凶。

在胎压不足的情况下，轮胎与地面接触的部分会由于车身自重而受到挤压，导致轮胎侧壁发生变形，而转到离开与地面接触的位置时，会因为胎内气压发生变化而重新被拉伸。轮胎转动的时候，整个轮胎侧壁都在随转动不停的重复挤压、拉伸的过程，导致本来坚挺的胎肩气密层产生皱纹，胎温快速上升，胎体帘子布和橡胶逐渐剥离，轮胎强度严重下降，此时如果继续行驶，就很容易发生爆胎事故。

据美国国家公路交通管理局的数据：当胎压值高于标准值四分之一时，交通事故的概率增加一倍；而当胎压值低于标准值四分之一时，交通事故的概率则会增加两倍。所以，轮胎的低胎压开车比高胎压的危险性更大！低胎压开车是轮胎的致命杀手！

在一些汽车的使用说明书中，也说明了这一点。

回答2：

这两个孔其实就是用来通气，嗯，作用不大，有时候就是用来装饰而已，但是你最好别把它堵住。

回答3：

在所有的汽车油箱中都会有一个小孔，这个小孔其实用处非常的大，在我们没有给油箱加油以前，这个油箱中都会充满空气，而这个小孔是为了排气用的，如果你不小心把油箱上的这个小孔堵住了，那么加油的时候你基本上是加不满的，或者是在洗车的时候排水不当还会溢出油，另外在温度变化时候体积和压力也会改变，需要和大气相通，这个孔还可以起到平衡油箱内外压力的作用。而透气孔此时就能起到一个平衡油箱内外气压的作用，油箱一旦被吸扁，不仅仅是变形那么简单。它会使得油箱内部的油泵没办法将燃油抽出，供给发动机使用。这会让我们在高速行驶的过程之中，突然失去动力熄火，并且启动困难。严重的引发燃油泄漏或者爆炸，都是有可能的。所以这个透气孔虽然不起眼，但是作用却是无比的巨大。

回答4：

1、压力阀
　　其作用是当油箱内油分子蒸发形成一定的压力时，此阀打开将压力卸掉。
2、真空阀
其作用是当油泵工作的时候，将油箱内的空气吸干，变成真空，导致油泵没有办法吸油，造成发动机熄火。

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