火车为什么不会出轨

火车也会出轨，只是比较少见，属于事故。因为铁路及铁路车辆设计时就已经考虑到了可能存在的安全问题因而有所技术性防范。 建造铁路和火车不是为了出轨,为了不出轨,专家想了很多点子.比如轮子上有个边(轮缘)比轮子大,这样轮子就被\"卡\"在轨道上,左右不得.
火车不出轨,除了技术人员的功劳外,铁路各部门工作人员日常辛苦维护也很要紧.

因为火车的父母给他铺筑了一条成长的道路，教会他应该安分守己

我们知道，火车一直是沿着轨道行驶的，因为火车的车轮一直受铁轨控制。火车的轮子不同于其他车轮，它的最外面一圈叫“轮箍”，是用一种特殊钢材制成的。“轮箍”上有一圈高出的部分叫做“轮缘”，火车车轮的“轮缘”自始至终都是嵌在两条平行钢轨内侧的。火车驶到弯道时，惯性使弯道的外侧车轮的轮箍紧贴钢轨，这时，外侧的钢轨给轮缘一种侧压力即向心力，使车轮沿着钢轨走。而且，火车车轮的轮箍与钢轨的接触面上有一个斜度，这个斜度帮助火车进入弯道时，同一轮子上的不同部分同时各走过弯道内、外两侧的钢轨，所以就使同一车轴上的两个车轮顺利通过了弯道。当然，火车在直道上的行驶是不存在问题的，所以，借助于轮箍，火车能在铁路上高速平稳地前进。

会...几率很底.

谁说的
很多出轨的
人都能出轨 或车更能

因为火车的头没有出轨