在国内汽车工业蓬勃发展的今天，国内市场如今也已大放异彩，不仅有众多豪华品牌，还有很多合资品牌的入驻也给了如今的年轻人更多的选择余地。然而，我国的自主品牌也经过自己的不懈努力，在技术和产品力等方面都有了十足的进步，同时现在越来越多的消费者都对自主品牌的印象有了很大的改观，此次就来看看10万级别这四款自主MPV的产品表现到底如何？
2021款宋MAX
比亚迪作为现如今传统自主车企里的主流品牌，其在产品形象以及品牌地位等方面都有了质的改变，旗下 宋MAX在自主MPV市场里也获得了部分消费者的认可。其采用了比亚迪"龙颜"外观设计，整体形象显得年轻、动感，同时内饰也看起来简约、美观，通过不同颜色的用料材质和简洁的线条，勾勒出了车厢内一定的高档氛围，而6座和7座的座椅布局也提供给了消费者更多的选择余地。
长安欧尚A800
长安欧尚品牌在自主品牌里并不算特别有知名度，不过欧尚X7这款车型让我们看到了欧尚品牌对于国内消费者口味上的拿捏之精准。然而，在MPV市场里，长安欧尚A800则是一款不可不扣拥有性价比的车型，其虽然没有很出挑的颜值，不过7座座椅布局也满足了多人口大家庭平日里的用车需求，带上一大家子去郊外游玩，其乐融融。当然，它现在只有1.6L自吸发动机和手动挡提供，如果开不惯手动挡的消费者也许就只能去看看其它车型。
2021款上汽大通MAXUS G50
上汽大通MAXUS G50可谓是自主MPV市场上的又一选择，虽然大家对大通的印象多数都只是卡车、货车品牌，但对于现如今竞争激烈的国内市场来说，只有不断地扩大自己的受众群体才能站稳市场脚跟，而G50就是大通在乘用车市场给消费者带来的代表车型之一，其外观看上去十分大气，并且犀利的大灯以及动感的下包围造型也迎合了一部分消费者的审美标准，虽然车内设计上并没有很突出的视觉冲击力，不过通过线条的刻画和镀铬材质等方面的运用，营造出了居家、温馨的车厢氛围，并且7座座椅布局也很好的满足了多数家用消费者的需求，其产品力表现较为全面。
新宝骏RM-5
以前我们对宝骏品牌的形象多数都停留在"低廉"等印象中，而宝骏"嗅"到了国内市场的转变，通过自身的努力打造出了新宝骏品牌，拉高品牌形象冲击更高的市场价位区间才能在未来的竞争中握住足够的优势，而在MPV市场里，新宝骏RM-5就是新宝骏品牌旗下带给消费者的产品。RM-5的颜值可以说对于老宝骏车型来讲，简直是有了翻天覆地的变化，分体式大灯配合双色车身等设计，凸显出了强烈的年轻气息，而车内设计上更是通过精致的用料和用心的设计，营造出了简约时尚的氛围，并且5/6/7座座椅布局也让消费者有了进一步的选择范围，到位了。
写在最后：自主MPV市场的崛起一方面是能看出各大传统车企看上了这一片"蓝海"，另一方面则是合资MPV市场里GL8、奥德赛等车型由于价格区间以及合资入门紧凑型MPV车型的稀少，让自主品牌看到了更为广阔的市场先机，提早布局无疑对它们来讲是十分重要的，对于自身的未来发展也起到了举足轻重的作用。
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