汽车的安全带属于被动安全防御设备
安全带主要是被动保护车主和乘客，防止人甩出去和大力撞到车内配件受伤
安全带预收紧功能是指当车速发生急剧变化时，起主要作用的装有控制装置和预拉紧装置的卷收器，能够在0.1秒左右拉紧织带，加强对乘员的约束力，并锁紧织带防止乘员身体前倾，有效地保护了乘员的安全。
预紧式安全带的结构
1、传感器
与SRS安全气囊系统共用。一旦检测到来自前方的冲击高于规定值时，预紧式安全带与SRS安全气囊系统会同时启动。
2、动力装置
由用于点火的加热器、点火剂、推动剂、活塞等组成，根据来自传感器的信号点火。利用产生的气压推动气缸中的活塞，从而生成拉紧安全带的动力。对预拉紧装置中*重要的推动剂中添加了具有良好耐热性和耐久性的成分。
3、收紧装置
安全带穿过固定齿轮和移动齿轮之间，通常情况下使用不会产生任何阻力。动力装置启动后产生的推力，通过滑轮转换成回转运动。另外，可动齿轮转动的同时夹住与固定齿轮之间的安全带，从而边转动边拉紧安全带。
4、防逆转结构
一旦收紧安全带，乘客安全带的张力则会使防反向转动齿轮咬合并保持咬合状态。为了确实防止反向转动，在齿轮的4个部位进行咬合。
安全带预收紧功能工作原理
1、启动过程
发生碰撞时，传感器一旦检测到前方碰撞高于规定值，电力信号即被传送到动力装置的电子点火器，完成预拉紧式安全带的启动。在乘客因碰撞向前方移动之前，预紧式安全带收紧并保持该状态。使乘客能够牢固地坐在座椅上。
2、完整过程
首先，及时收紧，在事故发生的**时刻毫不犹豫地把人"按"在座椅上。 然后，适度放松，待冲击力峰值过去，或人已能受到气囊的保护时，即适当放松安全带。避免因拉力过大而使人肋骨受伤。*先进的安全带都带有预收紧装置和拉力限制器。
当发生正面碰撞时，预紧式安全带能够在瞬间收紧，使乘客能够牢固地坐在座席上，从而进一步提高了安全带的功效。采用预紧装置，不仅达到了使用简单、舒适的效果，而且可以进一步提高保护效果。如果同时使用预紧式安全带与Honda SRS安全气囊系统，则能够进一步提高对乘客的保护效果。
汽车安全带的作用
安全带平时看来就是一根绳索，并没有太大的作用。但是当机动车发生碰撞时，安全带将起着非常重要的作用。它能*大限度的减轻乘驾人员受到的伤害。
正确系好安全带后，它可以将大部分停止作用力施加到胸腔和骨盆，这些身体部位相对来说比较强壮。由于安全带在身体上跨越的部分较宽，因而作用力不会集中在一个较小区域，所以不会造成过大伤害。此外，安全带所用的材料比仪表板或挡风玻璃要柔软得多。它可以略微拉伸，这意味着停止过程不会过于突然。但是，安全带不应拉伸过长，否则可能会使人撞向方向盘或侧窗。
安全带是老生常谈的问题，虽然对安全带的使用方法和作用已经了如指掌，但不少人为了省事，忽略了这条生命，将自己的安全置之度外。小编在这里不厌其烦地再次呼吁，无论是乘车时或是开车时一定要系好安全带。而在乘坐有空气囊的汽车时，更要系好安全带，因为只有在系了安全带的前提下空气囊才能起到保护作用，否则安全气囊会对人造成巨大的伤害。以上就是对汽车安全带的作用的相关介绍，希望让你对安全带的作用的认识更加深刻。
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