汽车的离合器和油门的作用是什么？

离合器和油门是两个完全不同的概念。离合器的作用是切断发动机与变速箱之间的动力传递，方便驾驶员变换档位。油门是驾驶员控制发动机转速或者说控制一定范围内的空气进入发动机燃烧室的多少。

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

油门，又称“风门”，“节气门”。是指控制发动机功率（推力）的操纵装置。在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率。在燃气涡轮发动机上，油门控制燃油调节器的计量燃油流量，从而决定发动机产生的推力。油门位置由驾驶员在驾驶舱内操纵油门杆，通过拉杆、摇臂、扭力管、钢索、滑轮、扇形轮等操纵系统构件传送到发动机上的汽化器或燃油调节器进行控制。在飞机上油门杆操纵总是前推增大功率（推力），后拉减小功率（推力）。

离合器的作用是分离发动机与变速箱之间的传动力，有利于变速箱变档。
刹车：就是减速装置,刹车可以让起到汽车减速作用。
油门：油门是控制节气门的开度让油气混合器注入的速度。
离合器踏板是用脚来操纵的重要装汽车置，操纵好离合器的关键之处就是要掌握好离合器的接合点。在分离离合器时比较容易，秩序快速地踩下离合器踏板就行了，千万不要停顿，因此防止离合器半滑转而加速磨损。
刹车是在轮毂上安装了刹车分泵和刹车片，驾驶室安装有刹车总泵，刹车泵同时分为油压、气压、杠杆式，我们主要是通过对刹车总泵的操作从而对行驶中的车辆起到制动作用。
油门的操作是控制发动机的喷油量，油门踩得越重，汽车的速度也就越快。
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离合器作用：1.保证汽车平稳起步
2.便于换档
3.防止传动系过载

油门作用：在改变转速的同时改变了发动机的输出功率与扭距。所以我感觉最直接的说就是改变转速拉！

在驾校里学车以踩离合器来控制车速的主要目的就是不让车熄火（在考试中无故熄火一次就要扣20分），为了提高考试通过率。

在现实中有了情况就必须先踩刹车（制动），如果只踩了离合器就等于是在空档滑行。

离合器的作用是控制发动机的动力是否传向车轮，用于起步、换档和停车过程中动力的分离与结合。踩踏离合器踏板时，离合器两部分分离，发动机的动力不传递给驱动轮；离合器踏板回位，两部分接合，发动机的动力才能传递给驱动轮，汽车得以行驶。

也就是说，车刚起步时要先用离合器的半接合来驱动车轮、换档时用离合器、停车（极低速度，接近停止了）用离合器来避免熄火。其余在路上有情况时必须先踩制动（根据需要再踩离合器跟上，做好换档准备、停车准备）。

离合器的作用是分离传动挂挡和摘档。油门的作用是提高发动机的转速。