车站的客流特征是作为车站服务对象的乘客,进入车站的形式(批量的、分散的)、时段分布、方向上的不均衡性。这是影响车站设施配置和规模的三大客流特征。
基于人群的出行量结构,车站服务对象中各类人群出行量所占的比例。各类人群出行量的时段分布不同,进入车站的形式(批量的、分散的)也不一样。例如常住人口与流动人口出行量的时段分布就有差别。常住人口的早高峰与流动人口的午前高峰并不重合,两类人口的晚高峰基本上是重合的。
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注意事项:
1、客流组织是在保证乘客安全的前提下快速顺畅地疏散客流。
2、客流控制要满足由内到外、由下向上的疏导原则。
3、客流组织分站控和线控,可单独或结合使用来保证进出站客流组织有序。
4、客流组织方案要结合车站客流量、客流分布地点、设备设施运能情况、周边环境、站外交通协作等影响因素。
5、在运能满足的情况下,客流组织的控制关键点在自动售检票设备和站台,运能接近满足的情况下,客流组织的控制关键点为车站出入口,必要时可通过与控制中心协调加开列车或跳停来缓解客流冲击。
参考资料来源:百度百科-城市轨道交通客流分析
参考资料来源:百度百科-客流
均等型; 逐渐缩小型; 两端萎缩型; 中间突增型