国几就是国家汽车第几阶段排放标准,也就是汽车排放标准。
轻型汽车的排放标准
轻型汽车的排放标准在1999年7月发布,2001年修订。
第一阶段:GB18352.1-2001《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(I)》,等效采用欧盟93/59/EC指令,参照采用98/77/EC指令部分技术内容,等同于欧I,从2001年4月16日发布并实施;
第二阶段:GB18352.2—2001《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅱ)》,等效采用欧盟96⑽69/EC指令,参照采用98⑽77⑽EC指令部分技术内容,等同于欧Ⅱ,从2004年7月1日起实施;
第三阶段:GB18352.3Ⅻ2005《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》,部分等同于欧Ⅲ,将于2007年实施;
第四阶段:GB18352.3Ⅻ2005《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》,部分等同于欧Ⅳ,将于2010年实施。
中国轻型汽车Ⅲ、Ⅳ号排放标准在污染物排放限值卜与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准完全相同,但在实验方法上作了一些改进,在法规格式上也与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准有很大差别。
汽车国几是指汽车污染物排放限值及测量方法标准,截至2019年8月,我国已发布六个阶段的汽车汽车污染物排放限值及测量方法标准。
1983年,我国颁布了第一批机动车尾气污染控制排放标准,汽车尾气排放法规实现了从无到有。随后在1989年至1993年,我国又陆续颁布了若干限值标准和测量方法,初步形成了一套较为完整的汽车尾气排放标准体系。
2001年4月16日,国家环境保护总局、国家质量监督检验检疫总局联合发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(I)》并开始实施,“国一”由此诞生。随后,国二、国三、国四、国五阶段排放标准的陆续发布,对汽车尾气排放愈发严格。
2016年,轻型车国六标准正式发布,分为国六a和国六b两个阶段。其中,国六a基本与欧VI标准相当,国六b要求甚至比欧VI标准更高,成为目前全球最严苛的汽车尾气排放标准之一。
全国15个省市提前实施国六标准:
2018年6月27日,国务院正式印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,对积极调整运输结构,发展绿色交通体系等方面做出要求。其中提出:2019年7月1日起,重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准。推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。”
截至2019年6月30日,全国范围已有15个省、直辖市出台了国六排放标准提前实施的文件。相对而言,北京对于私家车国六标准的施行时间最为宽松(2020年施行),其他重点地区大都将在今年7月1日起对轻型车施行国六标准。此外,北京、上海、天津等地将跳过国六a,直接施行国六b阶段标准。
对于已经公布国六具体实施时间的地区来说,在新标准实施前,消费者购买的国五排放车型仍可正常上牌上路。7月1日施行国六标准后,国五车型在当地将不能再进行新车登记注册。已经上牌的国五等排放标准的车型,在国六实施后还可正常行驶,且全国各地也并没有关于对国五车型限制上路的规定。
此外,一些较为严格的地区已出台了相关政策,对较老排放标准车辆采取限行措施。以北京为例,自2017年2月15日起,北京市将对本市及外埠的国一国二排放标准轻型汽油车实施五环路(不含)内工作日限行的措施;在全市发布空气重污染橙色及红色预警时,国一国二排放标准轻型汽油车在全市范围内禁行。
国4是国家第4套标准,京5是北京自己定的稍高于国4的一个新标准(主要是碳排放),只有北京实行。请采纳。。。。。。。。。。。。。