你们那么低的油耗怎么开出来的？

每个人都知道的一个道理是世界上没有免费的午餐不要边跑边吃草是不可能的既然能买车，就应该能烧到那油。如果你想节省一点油钱，可以买排量小一点的。排量小的车动力小，但省油，也不用跟别人比脸。例如日系车的油耗比欧美系列车低。如果是同一辆车，怎样才能减少油耗呢？每辆车都有自己的经济时速，不同排量的汽车经济时速也不同。

为了节省油价他总是依赖汽车的惯性滑行如果想利用滑行达到油耗低的目的，就要把注意力完全集中在司机身上。无论是在高速公路上驾驶，还是在城市区间驾驶，只要提前观察道路、信号灯、慢速区间，就可以选择适当的距离滑行。如果是手动车，车辆滑行时也要注意位置匹配。要随时准备减少齿轮，这样就不会发生位置不一致引起的小事故。经常在国道和高速公路上行驶的司机可以体验到，如果允许行驶，油耗表将进一步降低。但是买车回家，每天只有在国道上跑步的人有多少？大部分人仍然在市内城市上下班代步。然后在城市道路状况复杂的情况下，要调整好车速，尽可能以一定的速度使用汽车。

有些车主特别是男司机最常见的是深深踩油门后车辆带来的紧贴感和该引擎的狂野洒脱感。在享受这种超快的快感的同时，车辆的油耗也在蹭蹭。另外，也有驾驶经验不足的司机，在超车或改变道路时，习惯性地踩油门，然后再踩另一个刹车。汽车超车车道目的达到后，又下一步油门。这样下一步油门，再踩一步油门，油耗自然会瞬间上升，如果你需要降低油耗，平时只能消除不利于节约燃料的坏习惯。

说到油耗的高低在天气热也不开空调的短视频平台上流行一段但是不打开窗户开空调打开窗户，怕别人开玩笑汽车本身的空调主要由压缩机来带动工作，自然也需要汽油。吹空调不仅耗油，对健康也不好，所以在市内低速行驶的区间，打开窗户吹自然风比冷气牛逼的空调风要好。并非在所有情况下都适合冷却车窗。例如在高速公路上打开车窗，高速行驶和抗风反而会增加油耗。这样说控制好空调的使用也有利于低燃料消耗目的的实现。

你们那么低的油耗怎么开出来的？是技术高吗？老司机来给你答案！

随着汽油价格越来越高，很多车主都对降低油耗提上了日程，油耗的大小是跟驾驶员的驾驶风格有很大关系，不同的驾驶员使用同一款车型，它也能开出不同的油耗，路况的不同油耗自然也不同，以下是几个省油的驾驶技巧，希望对你有所帮助。

1、避免发动机长时间空转

停车怠速时的发动机油耗要远远大于正常行驶产生的油耗，因此长时间不开动汽车，比如停车等人时最好是熄火，冷车启动的时候，温车不要超过一分钟，可以保持几分钟低速行驶即可。

2、尽可能的避免急刹车，急踩油门操作

柔和、平顺的驾驶方式是最省油的，在起步阶段应当避免猛踩油门，正确的方法是平顺加速，而且达到一定的速度后，应当尽可能的保持匀速行驶，在拥堵路段行驶的时候也要看清前面交通情况，尽量避免急刹车，这样不仅会费油，而且对汽车轮胎以及刹车系统都会产生一定的影响。

3、保持适当的行驶速度匀速行驶

每一辆汽车都有经济时速，汽车保持在经济时速行驶是最省油的，一般来说，家用轿车速度在70km至90km左右最为经济，当高速行驶的时候汽车的阻力大大增加，据统计，速度增加到120km时会增加25%的油耗。

4、正确换挡

汽车在行驶时，千万要注意，不要采用高转速低档位或者低档位高转速行驶，变速箱选择经济换挡程序应提前挂入高档，滞后换入低档，从而可以达到降低燃油消耗，或者转速保持在2000转-2500转行驶也可以。

5、保持正常的轮胎胎压水平

轮胎气压不足，滚动阻力就会加大，轮胎跑偏或者磨损过度也会导致油耗增加，因此，定期检查轮胎胎压可以达到降低油耗的这种效果，也可以延长轮胎使用寿命，降低爆胎安全隐患，轮胎胎压保持在2.3至2.5之间比较合理。

6、避免满载超载行驶

满载或者超载行驶，发动机负荷就会加大，最明显的情况就是造成油耗增加，因此在车内避免放一些没有必要的东西，该省掉的还是要省掉一部分。

7、选择合理的通行路线

在发动机各个工况中，低速、大负荷是最耗油的，而在城市道路行驶的时候，车多路挤经常需要起步停车，自然油耗就低不了，因此，在行驶的时候一定要提前规划好路线，避免出现拥堵路段行驶比较好！

油耗的高低与天气状况、路面情况、道路坡度等都有着密切的关系。比如说下雨天因为空气潮湿，发动机的动力就会受到影响，加之路面与轮胎的交互阻力大，油耗就会升高；再比如说车子上坡与长下坡后的油耗表现，又不尽相同。

不过，这些因素虽与油耗高低关系密切，但终究不是主要因素。最能决定车子油耗高低的因素莫过于驾驶人的驾驶习惯。怎么才能保持良好的驾驶习惯，开出很低的油耗呢？今天，我们就聊一聊这个话题。

相信有不少朋友暗自感叹“自己是新手”，所以开出的油耗就高，实际上并非如此。“别以为老司机的油耗就低，那些疯狂的老司机暴力驾驶后的油耗往往更高”，一位汽车专家如是说到。

确实如此，不要因为你是新手司机就妄自菲薄，也不要以为你是几十万驾驶经验的老司机就沾沾自喜。在开出低油耗的路上，我们每个人都是学生。那又有哪些经验能够开出“低油耗”呢？

• 什么速度就用什么档位，不要低速高档位行驶、也不要高速低档位行驶。这两种方法都会增加油耗，也会增加发动机的负担，进而缩短发动机的寿命。
• 一般情况下，70~100km/h的速度就是汽车的“经济时速”，发动机的经济转速一般为2000~3000转。
• 手动挡起步时，一定要慢，过猛的踩下油门踏板只会导致油耗的增加。按照这个道理可知，行驶中也要避免突然的加速或者减速了。
• 不要总是频繁的超车，更不要见空子就往里钻。一路开下来，可以省2~3个油。

其中最关键的就是避免不必要的加速，这就要求司机能够准确判断道路上的行驶情况，避免踩刹车踏板来进行猛减速，随后再进行猛加速。最省油的操作方法就是判断好前方情况，然后通过收放油门控制车速，也就是说“减速不一定非得踩刹车”。

基于以上道理，走走停停堵车时亦是如此。我们可以在移动时和前车保持较大的距离，前车停下后，可以不用停车慢慢来靠近他。如果运气好，他又启动了，我们可以不用停止就继续跟上他的步伐了。

还有一点，就是在等红绿灯的时候，尽量不要挂在档位上踩下刹车来等，这样会增加油耗的。比较明智的做法是：如果等的时间超过一分钟，可以通过熄火来等待；如果不足一分钟，那就挂在N（空挡）等待即可。

主要是开车的时候自己不经常踩油门，而且把速度控制在比较均衡的状态，所以才会比较省油。

我们只要做到一个良好的驾驶习惯，不猛踩刹车，不猛踩油门。这样就能节省汽车燃料。

跑高速。经常跑高速油耗是非常低的，加上本身车辆比较省油，而且是油电混合的车辆，一般是开电的