现代汽车为什么会衰落?

曾经街头巷尾都有身影的现代汽车，今年却不是那么好过。现代汽车2016年还是中国年销百万俱乐部中的一员，意气风发的开启了他们的第四工厂，然而好景不长，才进入2017年，现代汽车似乎就一直没有顺畅过，今年在中国上半年创下了65%断崖式销量下跌。

就在8月的成都车展上，现代汽车为了挽回颓势，一连发布了三款新车，其中包括北京现代新款索纳塔九及新款ix25将正式上市，全新瑞纳也将同时公布预售价格。

然而屋漏偏逢连夜雨，才刚发布完新车，还没来得及高兴，8月29日，北京现代被曝出由于拖欠供应商货款，导致4家工厂全面停产的消息。

8月的第一次停工一样，拖欠供应商货款，供应商停止供货，逼迫现代汽车结清了款项。或许这样的做法给其他供应商起了一定的示范作用。同样是付款延误，导致另一家供应商拒绝为其提供进气系统零部件，使得现代汽车刚经历短暂的平静，又一次面临停工的危机。

销量急速下跌，工厂停工，国产汽车的飞速发展，这些因素无一不在打击着这个曾经的辉煌车企，现代汽车的衰落或许，现在已经开始。

一代神车可能暂时跌落神坛。

8月29日，北京现代被曝出由于拖欠供应商货款，导致4家工厂全面停产的消息。
2017年现代汽车的日子就急转直下，造成这样的结果原因有很多，其根本的深层原因还在与产品的迟滞与产品力的不足，国产汽车近些年来的飞速成长，极大的压缩了只能打性价比的韩系车生存空间。
拖欠供应商货款，供应商停止供货，逼迫现代汽车结清了款项。或许这样的做法给其他供应商起了一定的示范作用。同样是付款延误，导致另一家供应商拒绝为其提供进气系统零部件，使得现代汽车刚经历短暂的平静，又一次面临停工的危机。
销量急速下跌，工厂停工，国产汽车的飞速发展，这些因素无一不在打击着这个曾经的辉煌车企，现代汽车的衰落或许，现在已经开始。

论质量比不上德日系，论性价比比不上自主品牌，再加上自己技术老旧没有新技术，国产品牌日益强大，作为韩系将会是第一批被自主品牌赶回老家的汽车品牌，其次是法系、美系。

因为现代汽车质量越来越不好了

毕竟市场竞争激烈的很，跟不上节奏了