有人给马自达起了个外号: 日本宝马 ,由此可见这个品牌的风格取向,所以,无论是外形,还是表里,马自达车款在日本国内来说,都颇为运动化,与其他车厂追求舒适的轿车风格完全相反。
福特持有马自达很大比例的股份,经过10多年的进化,马自达和福特资源共享已经到达很深入的阶段,比如,福克斯和马自达3就共享一个底盘技术;马自达2和新嘉年华共享一个底盘;马自达6睿翼和福特蒙特欧致胜一个底盘技术,这些兄弟车型的区别在于动力总成、外观、内饰、悬挂调校有所不同,而实际上,马自达的发动机技术领先于福特总部,所以福特很多时候都采用马自达引擎装车。
马自达车有一个共同的特性,在某些人来说是优点,在某些人来说可能是缺点:车厢隔音跟同级别的其他品牌比较,总是要差上一些;悬挂也偏硬调校。喜欢开快车的,会觉得声音大一点有气氛,悬挂硬操控性会强一些;喜欢舒适驾乘的,可能会颇有微词了。
马自达的SUV还是非常不错的。马自达号称日系小宝马,犀利的操控一直是马自达的强项。发动机方面全部采用马自达创弛蓝天系列发动机,动力输出非常的高效,燃油经济性方面也是领先同级。其6AT变速箱更是号称30万以内最聪明的变速箱,整车的机械品质非常不错,三大件的匹配绝对是同级拔尖的,加上马自达“魂动”的设计理念,外观更是吸引人眼球,深得年轻人的喜爱。空间表现和隔音表现只能算一般,配置的分配也不是很合理。非常适合对驾驶质感有要求的朋友。
我好好说一下优缺点,
优点外形时尚,省油,发动机自制创智蓝天,。
缺点,
钣金薄,
噪音大
底盘不够扎实开着飘
舒适性一般
安全气囊数量少,
没有防撞钢梁,
人机交换差
普遍不保值
不耐用,3年以后大毛病一大堆,
品牌知名度差,
厂家造车焊接 还是手工完成,焊接技术落后,导致安全性充满太多不确定性,
而放眼世界 现在欧洲车都是激光焊接技术,
激光焊接关键时刻可以保命,
总之吧,这个牌子和众泰差不多一个理念,
只靠壳子,
这个世界上,颜值高、性能好、性价比高、好养活的车,到底存不存在?压根就不会有!
马自达的车到底怎么样?来听马自达cx-4老用户怎么说,用车分享