一、视频识别模式
视频触发优势是不用安装地感线圈,工程量小。当车辆进入进入视频识别区域时,车牌识别相机自动通过车辆的动态图像识别车牌信息,同时提供模拟触发识别。缺点是车牌识别相机针对无牌车无法输出图像,容易漏车。若未识别出车牌结果,可手动点击模拟触发进行识别。
二、地感线圈识别模式
地感线圈触发,一般情况下,在停车场道闸前10米左右的位置,会设有减速带,车辆通过减速带减速,为识别车牌留出时间,车辆进入识别区域,触发地感线圈,自动指挥车牌识别相机进行抓拍,通过自字符检测,识别出车牌,道闸放行。地感线圈触发车牌识别优势在于触发率高、不易漏车,而且性能实用稳定,针对无牌车能够输出图像记录。缺点是需要施工安装地感,工程量大。
三、视频+地感识别模式
这种方式是前两种模式的升级版,视频加地感识别模式是通过车牌识别相机视频识别方式进行识别,通过地感触发方式进行上传。相比较地感线圈识别和视频识别模式,视频+地感识别模式能够提供更快的识别速度和更高的识别率。视频+地感灵活切换的识别模式,是目前应用灵活性最好的识别模式,通过软件划定识别区域和输出区域,根据客户现场环境,自由设置车牌输出的位置,可以解决跟车被识别,或过早输出的问题。当无牌车行驶到输出区域,车牌识别相机轻松记录无牌车信息。
来源:文通科技
从车牌识别相机角度出发。
线圈模式:以地感线圈出发,车牌识别相机抓图,然后相机内部运算得到结果。
视频识别:无地感接入相机时,主要以摄像机,画面中出现的车辆车牌为主要触发项。这个概念一般称为“动检”。
车牌效果的话,最终都会报出车牌,现在相机处理能力比较强,地感线圈可选择性接入相机。地感线圈主要为防止意外落闸。
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