GTR是什么牌的跑车啊

GTR：GTR是一种赛车型号标准。 实名是GT-R， GTR是性能特征 G(Grand)：性能优越的车 T(Touring)：能够长途奔驰的车 R(Racing)：适合用来比赛的车。在1994 年，FIA 启动一个新的国际GT汽车比赛级别，并且命名为GT1。参加这个级别的比赛几乎没有任何限制，不过参赛的车厂至少生产一台合法的该车型道路版本车型。这其中第一辆的GT1赛车是保时捷的Dauer 962以及麦克拉伦的 F1。麦克拉伦的车型在勒芒大赛中取得死亡胜利激发了梅塞德斯奔驰开始设计他们自己的 GT1 赛车。 与麦克拉伦的 F1 车型不同，梅塞德斯奔驰和 AMG 一起进行车辆的设计，而且是先设计一辆比赛用车型号，然后再生产一台道路版本的车型。从设计到生产出来仅仅用了 128 天，CLK GTR 在1997年首次登台亮相。在碳纤维材质的发动机盖下面是一台经过 AMG 调试的 V12 引擎。除了车头灯和车尾灯以外，没有任何地方可以看出这台 CLK GTR 与 CLK 有任何的关联。与宝时捷的 911 GT1 相比较，CLK GTR 马上就取得了成功。在有着高超技术才能的驾驶员 Bernd Schneider 和 Klaus Ludwig 的驾驶下，CLK GTR 取得了一次又一次的胜利。在1997赛季的最后，Schneider 被加冕为世界冠军。 在1998 的首场比赛里，有两台的 CLK GTR 参战，并且两台都获得了胜利。在接下来的8场锦标赛中，胜利被 CLK GTR 的替补 CLK LM 赢得。在1998 和1999年 AMG 建造了25辆限量版的道路版本GTR。

AE86：AE86 是TOYOTA（丰田）车里一个小型车系叫COROLLA（花冠）的一款。AE86不是名字，只是车架号码。AE86是COROLLA在1983年首次投产的第4代车型，以前的型号有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71，后来才是AE86的车架，这个车架不只用在COROLLA的LEVIN上还有用在TRUENO上，所以才有翻灯和不翻灯的AE86区别。AE86还有两门版和两门揭背版，这样的话，算是有4种外型，都叫AE86，总体都是一样的，比如引擎波箱等，区别比较的大的地方就是DIFF（后差速器），据说有4个版本的差速器！生产年份1983-1987，分为前期和后期，1985年以后的后期版AE86在外表有少许变动，好看了不少，但是后期配件相对少而且贵，比如后期的AXLE（驱动轴）比前期的稍大，二手配件只有在日本能找的到，而且也挺困难，除非让TOYOTA做新的。一款80年代初的TOYOTA经济型小车如此有名，原因是多方面地。有些不懂的人胡乱喜欢AE86，等他实际上开一辆以后，几乎是彻底失望！AE86原厂车基本上挺难驾驶：老久的方型内饰，而且多数AE86内饰老化、破裂甚至残缺不全！满车那种几乎是要报废掉的老车的味道，这基本上就是一个能买到的普通86的第一印象。使用了几乎20多年的方向盘 还没有助力（这个是选装配件，不是所有的车都是全配置，全配置的只有在日本比较多，其他国家都是极少有），年轻人很多都不喜欢这个！开这种车几乎不用去健身房的。离合器也不轻。这车毕竟是80年代初的技术，虽然是80年代的代表，但是慢是肯定的！1.6升才130匹，20年后，估计也就有个110也就不错了，拆开引擎就知道了，里面基本上是乌黑的！这种引擎的车子，跟90年代的TURBO车跑的话，如果是跑直线，基本没戏，你拉到8000转也没有用！听起来难以置信，但是这小车的优点也很重要，首先是FR，前置引擎后轮驱动。前后车身平衡性好，50：50的配重比，还有轻辆化车身，原厂86只有940公斤，还有GTV的轻量化版本还要更轻一些，一些改装后的86都只有800多公斤的身条！也是因为这些特性决定了AE86在一些特殊比赛的特殊地位，比如下山赛和DRIFT（漂移）比赛，至今在日本AE86还是漂移比赛的热门车种之一，由于AE86的种种历史包括漫画和土物圭市还有他本身的赛车天分，使得目前他的车价贵的离奇！现在的AE86都是多少改装过或是重度改装过，如果你听说哪辆AE86有200匹，不要小看这200匹哦！而一般漂移用的AE86至少也得是180匹的样子。AE86改装空间很大，潜力也不小，只要你喜欢，V8都可以装进去！日本人比较喜欢用原厂4AGE改装，也有换装其他引擎，保守点是4AGE AE92、AE101 或是AE111 再或是AE101 SUPERCHARGER，夸张的比如装 3SGTE、SR20DET、20B、F20C、2JZGTE等等。

GTR是日本NISSAN生产的SKYLINE GTR民用赛车的俗称。
头文字D里的GTR是SKYLINE GTR的第32代，俗称R32，也被称为公路战神，未经改装也能输出280匹的马力，电影里的改装后有380匹马力，而现今最手欢迎的是R34。

Toyota Sprinter AE86
Trueno GT-Apex
TOYOTA出产，十数年前的旧款车，与LEVIN是孪生兄弟，它们基本上是一样的车，只不过是面罩及尾灯设计有分别。
INFO=======================================
车身编号 AE86
车长/车宽/车高（mm）4180/1625/1335
前轴长/后轴长（mm）1355/1345
刹车系统 前碟后鼓
空车重（kg) 925
引擎编号 4A-GEU
AE101型 4A-GEU(改装后）
引擎型式 直列式4气缸DOHC16 Valve
直列式4气缸 DOHC16 Valve(改装后）
发动机容积（cc) 1587
最大马力 130ps/6,660rpm
240ps/1,1000rpm(改装后）
最大扭力 15.2kgm/5200rpm
N/A(改装后)
驱动型式 FR
轮胎(前后） 185/60 R14
GTR

而陈冠希扮演的高桥凉介所开的是日本马自达生产的RX7 FC3S民用跑车，俗称FC，是RX7的第一代，未经改装就能输出250匹马力，电影里的改装后有350匹马力，而真正漫画原版中高桥凉介还有个弟弟高桥启介，驾驶的是RX7 FD3S是RX7的第二代，俗称FD，原车未改装就有280匹马力，漫画里改装后有380匹马力。RX7最主要就特征就是使用了目前只有马自达公司仍在研发的双转子引擎。

GTR是一种赛车型号标准。
实名是GT-R，

GTR是性能特征

G(Grand)：性能优越的车
T(Touring)：能够长途奔驰的车
R(Racing)：适合用来比赛的车

须藤京一(EMPEROR车队)——陈小春 饰

LANCER军团帝皇队的领队，连续不败的纪录被凉介打破，因此发誓要重新挑战凉介赢回来，但最后还是输了。“追求绝对的速度才是赛车运动”是须藤所秉持的信念，但是却被凉介的“山路哲学”打败了。

喜欢的东西：黑色的EVOIII
唯一的弱点：右转弯
一直以来的愿望：赢过高桥凉介

MITSUBISHI LANCER Evo. III (CE9A)
引擎：16 DOHC (E-CE9A)
最大马力：310 hp / 6250 rpm
最大扭力：34.8 kg-m / 3000 rpm
总排气量：1997 cc
传动方式：四轮驱动
长度：4310毫米
高度：1420毫米
阔度：1695毫米
车重：2600磅

藤原拓海——周杰伦 饰

群马县县立高校生，平时经常发呆，但是一旦手握方向盘眼神就完全改变。是个不爱出风头且谦虚的可爱学生。在他眼中世界很慢。
喜欢的东西：唯一的就是飘移
讨厌的东西：身心都有豆腐的臭味
最近的愿望：想拥有一部属于自己的车

TOYOTA TRUENO GT-APEX (AE86)
引擎：16 DOHC(4A-GEU)
最大马力：140-50 hp / 6600 rpm
最大扭力：16.5 kg-m / 5200 rpm
总排气量：1589 cc
传动方式：后轮驱动
长度：4205毫米
高度：1335毫米
阔度：1625毫米
车重：1989磅

高桥凉介(Redsuns车队)——陈冠希 饰

22岁，冷静而且爱说理论的飙车手，唯一的败北纪录就是在秋名山下坡道输给了拓海。

喜欢的东西：白色的FC
得意的技术：全部都会

MAZDA RX-7∞ III (FC3S)
引擎：Rotar 2 Rotary (I3 BT)
最大马力：280hp / 6500 rpm
最大扭力：32.9 kg-m / 4000 rpm
总排气量：654 x2 cc
传动方式：后轮驱动
长度：4310毫米
高度：1270毫米
阔度：1690毫米
车重：>2400磅

中里毅(NIGHTKID车队) 余文乐 饰

妙义NIGHTKID队的领队，浓眉大眼，个性有点冲动。

喜欢的东西：黑色的BNR32-GTR
讨厌的东西：败于高桥凉介

NISSAN SKYLINE GT-R (BNR32)
引擎：24 DOHC (RB 26 DETT)
最大马力：395 hp / 6800 rpm
最大扭力：42.9 kg-m / 4400 rpm
总排气量：2568 cc
传动方式：四轮驱动
长度：4545毫米
高度：1340毫米
阔度：1755毫米
车重：3200磅

GTR是一种赛车型号标准，实名是GT-R，GTR是指赛车的性能特征

G(Grand)：性能优越的车
T(Touring)：能够长途奔驰的车
R(Racing)：适合用来比赛的

价格在165~235万区间。日系顶级超跑之一。是日产公司经典战神。