hello 大家好，第一次写改装心得，文笔不好，还望见谅。其实每个人对改装的理解是不同，这里我就不多说废话，聊聊自己的改装认知。我个人还是停留在外观改装的层级上，那种大神级别的改动力，刷ECU什么的，目前是我不考虑的，与其改这些，不如直接买性能车，总觉得车企调教的发动机动力以及一些电脑逻辑，都是最适合车辆驾驶使用的，不然车企为什么要花时间金钱去不断地调试车辆，最后才流水线生产呢？ 咳~咳~咳~跑题了跑题了回归正题 一次机缘巧合的机会，让我遇见了现在的这部奔驰E260，现款的奔驰e总觉得圆头圆脑的没有太大的攻击性，就算是运动版的大中网，也没有一丝丝的凶悍劲，个人还是喜欢方方正正的奔驰，比如G500这种，但是囊肿羞涩，这种车就是个梦想。2020是个不寻常的一年，很多人失去了很多，这部车也是一个朋友的朋友因为经济问题，不得不出手转让，我也算因“祸”得福吧，很顺利的拿下这部二手老E。原车主保养的不错，几乎都是原厂漆，原厂轮毂，原厂内饰，原厂。。。。。。总结一下，就是什么都是原厂的。可能是对AMG的偏执，让我一拿到车，就像上一套AMG的五星轮毂。在网上搜刮了一大圈，说真的不是特别敢下手，去实体店又怕被“XXX”大家都懂得，最后还是通过朋友搞了一套锻造的AMG五星轮毂（当然是副厂锻造，价格实惠），而且还是前后配的！！！让SPORT更运动！
因为刚办好过户手续就直接开去换轮毂，所以原车照片没有拍很多见谅，这是原车轮毂，小小的没有特色！
245/45/R18的轮胎，兼顾了舒适和运动，但是我总觉得太小
原车18寸 可以进去三指
接近6cm的高度
新轮毂，AMG五星轮毂，口水直流啊！！！
新旧轮毂对比！！还是五星轮毂让我更爱
排排队，一会就把你们统统换上去！
原车轮毂12.6kg一个
更换的锻造轮毂11.4kg 一个，轻量化了一点点，轻一点总比没有强
轮毂数据，懂得大神可以互相切磋一下
做个动平衡~老板直接说，这种锻造轮毂更本不需要做动平衡！！！我惊呆了
是不是主管感受大了很多，毕竟我换的是19寸的
新胎的胎宽明显变宽了，是不是抓地力更好了呢？
老胎
虽然升级了19寸轮毂，但是胎宽从原来的45变成了现在的35，整体的直径没变，所以行驶周长也没变。只是视觉感受上面变大了。
定制了一套锻造螺栓！！！紧接着我要吃一个月的馒头了！
华丽的分割线 装好轮胎，开着我的小E，找个小公园给它拍套写真。
最喜欢这一
末代e260，还不是全液晶的连屏！！！不过机械式的仪表，才是最运动的，不是吗？
感谢大家的观赏，其实改装是永无止境的，或许哪一天我看腻了这套五星轮毂，在考虑换另外一套也说不准哦~
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