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1、一般情况下,特别是德系(包括某些W和上了环的车)有个特点:熄火后某些情况下电子扇还在狂转一阵子!这个特别体现在开空调后或是环境温度比较高的时候,这是车辆的设计,快速将发动机水温降至常状态(或车厂标准参数)下。这个属 于正常现象。
2、停下来不转,有几个原因,一是本身发动机温度已经接近或达到某个标准(车厂参数),二是有可能存在故障:风扇故障,温度感应舌故障,温度检测线路故障。。。等。
3、等一定时间后,等水温在自然状态下冷却一段时间后,可以在安全的条件下打开水箱盖或膨胀壶,检查是否缺水或是水量充足,如果在缺水状态下肯定会引起发动机温度过高,那么停下来的时候按常理是应该电子扇转动的。。如果不转证明有故障(上述第二条)。。。
4、建议检查:电子扇,温度感应舌,水温监测线路,散热电子扇线路,ECU接收侦测水温线路。。等。实在不知道,可以送修于售后服务站进行全面检测。。。
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以上内容,未见实车,仅供您参考。。。谢谢。。。。。
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最终结果以实车检测结果为准。。。。祝您好运。。。
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如果热车停车后不转就不正常,检查下线路或者水温传感器吧
看水温多少了,水温低不转正常,高了不转就不正常
水箱风扇不是总转的