汽车开空调的时候，压缩机总是频繁通断,什么原因？

一、汽车空调压缩机总是频繁通断，这属于压缩机保护故障。
二、空调压缩保护三种形式：过热保护、过冷保护、过流保护。
1、过热保护：系统缺氟后，长时间运行；系统有堵（冰堵或脏堵）长时间运行；环境温度过高；压缩机过热保护装置坏。只要压缩机的温度降低后，就能启动，一般可以给压缩浇水来快速冷却，然后再查引起其保护的原因。
2、过冷保护：环境温度超低（零下15度以下）。
3、过流保护：启器容坏；系统缺加多，长时间运行；电压过低；压缩机本身故障。

触摸空调管，高压管很热甚至烫手，当然低压管也不会凉。这种情况下，可能会出现压缩机频繁通断的现象。尤其是在发动机高转速的情况下压缩机根本不吸合。切忌不能长时间的高速运转发动机，否则会很危险。查看冷凝器和散热器及其之间是否被污物堵塞。如有，清除掉污物即可。如确实无污物堵塞，则查看制冷剂观察窗，看制冷剂是否过多．现象是能看到液体流动，但看不到任何气泡，则证明制冷剂的加注量过多了，需要重新做一次标准的抽空加注。 注意检查发动机的温度是否太高。 注意：对于高压管过热的现象，还要查看空调压缩机的下方是否有油渍，如有则证明压缩机的限压阀已经被高压破坏，需要更换压缩机。如果起动空调制冷系统后，两个电子扇同时运转。但就是空调泵不吸则很可能是是电路出了问题，需要修理厂维修了。

压缩机频繁启停