其实关键就是慢抬离合的时候给着点油门,转速大概在1500到2000就行。油门轻踩就行,再有就是摘到空挡的时候,抬起离合给脚油门,然后再换挡的话平顺性会好很多,2脚离合可以保证换挡的平顺性,即便抬快了也不会发生明显抖动。
以1.5升排量的家庭用车在平路上行走为例,最理想的换挡时机大致如下:
1挡起步:约1500rpm
1挡转2挡:20km/h
2挡转3挡:30km/h
3挡转4挡:40km/h
4挡转5挡:50km/h
这个事。没有标准。只可意会,不可言传。你自己的车,开多了,自己摸,多感觉。主要是离合和油门的配合度的问题。习惯就好了。。1-2身前串,原因是油给大了。向后坐,原因是速度太快才换2档。实际升升档就行了。。降档稳,要看速度。一般多少公里时速多少挡。每种车不一样的。
告诉你一个原则吧
换档时油门要“跟油”
就是在放离合器踏板前,油门要稍稍的踩一点下去,踩多了就发冲,少了就有滞后的感觉
一档换二档,转速不要太高,基本上车动了就可以加档,跟油要控制不要太多
这东西智能靠联系才能进步
驾校教练没教啊,要求他还一部分学费哦!
这个还不好怎么回答你,实践出真知吧,多开些,就有感觉了
多多联系就好了