青藏公路是世界上海拔最高的公路之一。公路起自青海西宁,途经格尔木,翻越日月山、橡皮山、旺尕秀山、脱土山等高山,跨越大水河、香日德河、盖克光河、巴西河、青水河、洪水河等河流,计长782公里。
从青海省第二大城市格尔木市出发,翻越四座大山--昆仑山(4700米)、风火山(4800米)、唐古拉山(垭口海拔5150米)和念青唐古拉山；跨过三条大河,通天河、沱沱河和楚玛尔河,平均海拔4500米,其中西藏境内544公里。穿过藏北羌塘草原,在西藏自治区首府拉萨市与川藏公路汇合。
青藏公路是1950年为支援解放军和平进军西藏,人民政府组织解放军和各族人民群众动工抢修的,1954年12月25日正式通车。
青藏公路全长1160公里,为国家二级公路干线,路基宽10米,坡度小于7%,最大行车速度为60公里/小时。青藏公路是世界上首例在高寒冻土区全部铺设黑色等级路面的公路,被称为"世界屋脊上的苏伊士运河",担负着80%的进藏物资的运输。全线平均海拔在4000米以上。行径在青藏线上,那莽莽逶迤的昆仑,浩瀚无边的草原,会使您訇然震撼,心旌摇荡,一种自然升腾而又超越自我的感受,必将伴随着您的旅途悠久而长远。
青藏公路是西藏出省的主要公路,也是西藏运输最繁忙的公路,可以称得上是西藏的生命线,不可一日中断,每天有大量养路工在青藏线上忙碌着,为来往的车辆进行着日夜不停的养路工作。
,经数千名建设者的艰苦奋战,至10月底已完成年度施工任务,整治改建取得阶段性成果。这次大规模的整治改建工程在青藏公路格尔木至羊八井段进行,,工程全线分为11个标段,计划在2003年10月竣工。
虽然海拔高,但高原面系古老的湖盆地貌类型,起伏平缓,适用于各种车辆。
由青海入藏,可先乘车从西宁到格尔木。在格尔木适应一下高原气候,再乘车进藏,格尔木距拉萨约1100公里,多数入藏的车辆都由格尔木启程,每天有多次班车往返于格尔木与拉萨之间(国产车、进口豪华车和卧铺车)。当然,要想真正的游览青藏高原,最好还是包车旅行(如果经济条件较好的话)。
青藏公路具体公里数(全程约1900公里)
西宁 103 倒淌河 196 茶卡 484 格尔木 269 五道粱 150 沱沱河 91 雁石坪 100 唐古拉山口 89 安多
安多 138 那曲 164 当雄 75 羊八井 78 拉萨
青藏公路起于青海省西宁市长江路与胜利路的交叉点(复线起自新宁路、西关大街交叉口),经湟源、倒淌河、黑马河、茶卡、察汗乌苏、香日德、诺木洪、格尔木、纳赤台、昆仑山口、五道梁、托托河、雁石坪、唐古拉山口、安多、那曲、当雄、羊八井、堆龙德庆,终于西藏自治区首府拉萨市大桥桥头,全长1937公里,其中青海省境内为1386公里。1966年,国家交通部,把西宁、格尔木至拉萨的公路,正式定名为青藏公路。1981年11月,国家计委、经委、交通部,又将青藏公路列为北京－银川－兰州－－西宁－拉萨干线公路(109国道)中的一段。
青藏公路翻越日月山、橡皮山、旺尕秀山、脱土山、昆仑山、风火山、唐古拉山等崇山峻岭,跨越西川河、察汗乌苏河、柴达木河、雪水河、楚马尔河、北麓河、沱沱河等溪涧河道,通过峡谷、草原、盆地、戈壁、沼泽和冰川、雪岭、多年冻土地带,沿线一派北国风光,景色壮美,气象万千。
青藏公路东段(西宁至格尔木)的脱土山以东为潮湿翻浆区,脱土山以西为盆地干旱区。南段(格尔木至拉萨)山脉呈波状起伏,低岭宽谷,具典型的高山平原特征,海拔4000米以上的路段约有1000公里,属垂直寒带、大陆性季风气候类型。每年10月至翌年5月为风季,风力大,冰冻期长达9个月,年平均气温为摄氏零下5度,最低气温为摄氏零下39度,昼夜温差大,被人们称为“生命禁区”。目前,这条公路恶劣的自然条件并未改变,但由于公路的不断改造,沿途城镇的兴起,已不再是旅人的畏途。
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