近几天来，新能源汽车相关的新闻不绝于耳，各国禁售燃油车的时间表纷纷出台，成为了世界的焦点，也是鉴于这样的大趋势，我国也开始启动了燃油车退出时间表的研究。
然而媒体所流传的信息是不是真的？欧洲各发达国家，尤其是德国这样的汽车工业大国，真的已经确定了燃油汽车退出的法规了吗？本着求真溯源的想法，笔者查询了欧洲各国权威网站，并与了解欧洲情况的朋友进行了交流，用以给社会各界提供关于欧洲多国禁售燃油车传闻的真实情况。
主要结论抢先看：
▶ 德国2030年禁售燃油车的消息是假的，只是绿党的要求。德国联邦参议院的法案效力并不大，立法程序走了多少没有进一步的信息证实。
▶ 欧洲各国禁售燃油汽车的消息需要进一步验证。
▶电气化，清洁化交通是正确的方向，但是我们不应该用错误的事实做论据。
▶ 交通领域的高比例电气化对技术的要求非常高，这要求我们脚踏实地去解决技术问题，“大跃进”式的过热发展要不得，技术的本质、行业发展的规律需要做综合考量。
▶ 一刀切式的禁售并无实际可操作空间，这是不需要讨论的问题。
▶ 分批一步一个脚印去推动电动汽车的普及发展，正视和解决当下已经出现的问题（比如骗补，充电桩利用，电池质量，有色金属资源供应保障等），才是王道
新能源汽车已经上市有几年了，目前是燃油车和新能源车共存的时代。新能源车当然是发展的方向，并终将代替燃油车。但是要看到，目前新能源车还存在不少问题，在续航里程上、充电时间上还有提升空间。因此，燃油车还能兴旺至少10年以上。中国禁售燃油车至少在10年内还看不到。目前选择哪一种车，看各人的爱好吧。
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