踏板摩托车，早上起来一启动马上加油门会熄火，要过十几二十秒才能加油门，骑了一段路后才能启动加油门。

踏板摩托车起动后加油门熄火，可以检查一下混合比是否偏稀，电控风门是否工作状态不佳，不能良好加浓混合气，或化油器本身老化不良，以及气门间隙是否过小或因积碳、磨损、烧蚀等原因造成气门关闭不严，气缸压力偏低，这些都可能会造成这种情况。摩托车冷车刚起动时温度低，混合气雾化当了燃烧不充分，这时就容易出现加不上油门情况，骑一段路热车后就好了，这种情况也算比较正常，特别是在气温较低的时候，但如果情况过于严重影响使用，就检查一下前面提到的那些方面吧，这些都是踏板车出现这种现象的常见原因。

这种情况对于化油器发动机是正常的，由于冷启动电风门会加浓混合气，加油会造成混合气过稀造成熄火。建议不要做任何修理，这种情况是完全正常的。

油门，其实是“节气门或者说风门”，启动后加油门等于让汽缸进入的湿冷空气使燃油不雾化，此时发动机又很“冷”就容易熄火。待汽缸有了热度以后就可以正常的加油门了。所以，启动以后应该预热2、3分钟再行驶，这也对发动机有好处。

以问题看，冷车能够顺利启动，发动机没有问题，启动后加油门熄火，热车后缓解，说明冷车状态进油不足，检查电控风门工作状态，

您的车是国三排放标准（国三车都是黑色消音器），消音器里面都有三元催化，会导致车辆冷启动时您说的这些情况，还影响动力。所以国三的车都必须热车，算是为了环保车主做出的牺牲。