大众桑塔纳发动机怠速发抖怎么办

发动机怠速发抖原因分析：1、油压不稳；2、发动机部件或出现老化，像引擎脚老化都有可能使得车身发生抖动；3、发动机节气门过脏或喷油嘴积炭过多引起抖动。
施摩奇润滑油添加剂的最大特点就是将石墨烯运用到其中，石墨烯作为一种耐高温、高强度新型纳米级二维碳材料，添加在润滑油中，可以有效修复发动机的损耗。其独特的渗碳技术在一定温度下可以让发动机内部合金体和碳元素发生反应，起到修复发动机内部表面磨痕的作用。这就相当于在气缸和活塞环间镀上了一层纳米“石墨烯膜”阻挡硝酸，硫酸等化合物溶液对发动机的腐蚀。有了这层“膜”，在石墨烯范德华力的作用下，以往发动机金属与金属的摩擦就会变成石墨烯层与石墨烯层的摩擦，从而起到抗磨损作用，降低振动噪音等效果。

你好发动机怠速发抖一般是由于节气门过脏导致的，建议您上修理厂清洗节气门就可以了。
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大众桑塔纳发动机怠速发抖怎么办
间歇式的抖动缺缸1不是配件问题，问题来自燃烧不良，才会造成这样的现象。可以清洁下油路了，加油站还定期清洁储油罐何况私家车的油箱呢。油箱油路脏了，燃烧不好就会缺岗失火。把两个司有普燃油加油箱后跑一段时间间歇式失火缺缸1抖动就会消失。可参考。

汽车怠速不稳的原因；
节气门积油和节气门积碳，进气口脏，进气口堵塞会造成怠速拉扯，节气门积碳或机油是怠速不稳最常见的原因。

火花塞故障: 个别火花塞故障引起的微弱火花也会导致积碳，可以通过清洁来恢复火花塞活性，但有些火花塞使用寿命很快，性能会降低。

堵塞油路: 还有以喷油器为代表的油路堵塞和进气管故障。当造成以喷油器为代表的油路堵塞时，供油压力不足，燃油雾化不良，混合比失衡，燃烧不完全，从而引发相关故障。

怠速抖动的具体解决方法：
1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。

着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。

2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。

3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。

解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。

你的爱车跑多少公里了？怠速抖动之前在哪加的汽油