假如有ABCD四个缸，每次拔下一个高压帽，若拔下D的时候，发动机的运转平顺度没有明显变化(也就是有他没他一个样)，而拔下ABC三个缸线时，发动机明显抖动，则说明D缸有问题。
就是起动发动机后，逐一拔下点火高压线造成人为的单汽缸不工作，看哪一缸对整机的稳定性影响最小来判段是哪个缸问题。
