发动机冒蓝烟基本都是烧机油了,造成这种情况的原因有很多,大致有以下几种情况:
一 增压器润滑油路回油背压力过高,检查增压器是否漏油,回油管是否堵塞。
二 废气阀损坏,油气不能分离,重新进入燃烧室燃烧。
三 气门油封老化,破损或损坏,气门与导管间隙过大。
四 机油过多超过上限,使曲轴在高速运转的过程中将机油甩入燃烧室参与燃烧。
五 发动机磨损严重,导致活塞和缸壁之间间隙过大,机油从间隙进入燃烧室。
六 活塞环卡滞,缸壁机油参与燃烧。这是大部分车烧机油的原因。
烧机油的解决办法
拆发动机大修会破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油,所以大修发动机是不可持续的。
随着科学技术的进步,现在的免拆修复技术已经很成熟,逐渐被广大车主所认可和接受。既节省养车成本还很好的保护了原车配件。拥有独家专利技术的司有普无损修复技术,在行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油,效果显著。
这个如果排气管道来源的话,的确有可能是烧机油造成的,这种你最好是及时的到4s店或者修理厂,叫他们给您检查并维修。
1、气门油封老化、损坏,或者与导管间隙过大;
2、汽车进气管堵塞不畅,或者混合气过浓,有部分机油被带入燃烧室参与燃烧;
3、长期超负荷运行,发动机过早衰老、磨损。这些都会有冒蓝烟的情况
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汽车轻微冒2113蓝烟是汽车冷启动造5261成的,问题不大,车4102主不用过于担心。如果出现1653比较严重汽车冒蓝烟,可能是汽车机件的密封性出现了问题。汽车排气管冒蓝烟的原因有,使用不合格的机油,或者机油长时间没有更换,原因就是机油过稀,燃烧不充分。解决方法是更换合格的机油。冷车大油门启动所致,参与燃烧的混合气体质量不好,或者就是滤清器老化损坏没有更换所致。导管和气门在工作的过程中磨损,使得两者之间的间隙过大,在进气的过程中,摇臂室内有过量的机油被吸入到燃烧室燃烧。
活塞环因积碳卡死在环槽内,使得它失去弹性,不能正常的工作所致。解决方法是如果有必要的话就是更换活塞环,或者是将活塞环拆下来,清除里面的积碳。
油箱油底壳机油过多,但曲轴在高速转动的过程中,使得机油飞溅到燃烧室并入燃烧所致。解决方法是用油标尺检查油量高度,把过量的机油排除掉。缸套与活塞组件磨损严重导致间隙过大,发动机在工作的过程中,机油会从间隙中大量的并入燃烧室导致。解决方法是更换受损的零配件。