汽车怠速高不一定是怠速阀坏了。
1、怠速:是指发动机在无负荷的情况下运转,只需克服自身内部机件的摩擦阻力,不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速。工作性能良好的发动机,根据汽车制造厂家的设计不同,其怠速一般为550-1500转/分钟.
2、怠速分类:
A、正常怠速 :车辆处于驻车状态启动发动机,发动机稳定运转的最低转速称为驻车怠速(发动机由冷车怠速状态向发动机达到正常工作温度的怠速状态转变的过程称为暖车或热车)。
B、强制怠速 :汽车挂档过程中,不踩油门踏板或行驶中把油门踏板松开,保持节气门的最小开度,此时发动机转速和驻车怠速一致的状态,称其为行车怠速。
C、空调怠速:在汽车空调使用时,压缩机工作时,因发动机负荷增加,发动机的ECU(电脑)会强制增加燃油量,怠速会有所增加,在正常怠速的基础上增加200转左右。
D、异常怠速:因某种原因,造成没有怠速、怠速过高、怠速过低、怠速不稳等现象。