外观方面,海马M3的车身线条流畅,镀铬前进气格栅配合犀利的前大灯,使M3的前脸拥有了非常不错的视觉效果。M3的尾部设计则采用了较为简约的设计,镀铬装饰条让M3的尾部看起来颇具动感。
内饰方面,简洁明快,上深下浅双色内饰可以在营造温馨车内氛围的同时,有效降低车外光线在仪表台的反光,既实用又好看。三辐方向盘设计的简洁大方,方向盘采用了真皮包裹,仪表盘采用炮筒式,同时配备多功能方向盘和大尺寸液晶屏幕,显得很有档次。
动力方面,海马M3采用海马自主研发的1.5L发动机,最大功率82kw/6000rpm,最大扭矩147Nm/4000rpm,匹配5速手动变速箱。据海马方面透露,这款车的燃油经济性非常优秀。同时还有消息称,预计在上市车型中还会匹配CVT无极变速箱。
操控上,M3是经过多路况极限测试,精心调校底盘、强化车身结构,以提升操控稳定性。优化减振系统有效提高车辆舒适性和操控性,让运动性和舒适性都达到了完美的平衡。M3的最小转弯半径与轴距比值仅为2.019。
底盘,全新底盘调教与麦迪逊悬挂使用,操控更随心。前麦弗逊悬架系统,匹配26mm超大直径的车身防侧倾杆,以及粗大的减振器支柱,使得整车具有更足够的侧向支撑,驾驶员转弯控制游刃有余。另外,一体式冲压焊接成型的前副车架、加强型高强度扭力梁、加强摆臂球头压铆工艺,对于整车的稳定性也有很大的提高,并且更适应中国的路况。
高速转弯不甩尾,拥有精准的方向盘回力、超越同级的高速蛇形表现。当时速达到90km/h时,直角转弯稳定不甩尾;时速达到120km/h时,仍能保持稳定的蛇形表现。即使面对曲折复杂的道路环境,M3依然给客户安心无忧、乐意驰骋的驾乘感受。
M3的大众口碑极佳,价格适中,性价比极高。
内饰方面,新海马M3的设计也比较新颖,运动且有科技感。高配车型不仅带有大尺寸中控液晶彩屏,还采用了红色缝线+皮革的设计来凸显动感。动力方面,新海马M3和老款车型一致,仍然搭载的是1.5L发动机,最大输出功率为82kW(112PS),峰值扭矩为147Nm,传动部分匹配5速手动或CVT无级变速箱。 海马M3是一款以实用低调为主的自主家用车,对于不少刚刚步入社会的年轻人,以及追求物美价廉的消费者。首先它的设计偏重年轻化,其次不管是配置还是定价都挺合理。