豆豆一般情况下在着车时有高怠速的设计,为了能快速达到工作温度,这是正常的。根据您说的问题怠速转速过高是由于混合气浓度引起的,建议您检查一下加速踏板位置传感器;进气压力传感器故障;节气门及怠速马达,怠速控制阀,检查一下水温传感器,转速传感器及氧传感器是否有故障。因为奇瑞电子节气门系统电路可以分析在着车时由氧传感器来检测混合气浓度,并由空气流量计水温传感器及转速传感器的信号来进行修正。信号由发动机控制单元处理,故障也有可能是控制单元及线存在着短路或偶尔断路情况。顺便建议检查一下配气相位是否正确,检查一下真空阀及管路是否有漏气,检查一下燃油系统及点火系统。对有这种可能有多因素引起的问题,需要逐步排出,根据具体的现象及检查来判断,建议您到4s店电脑检测一下,逐步检查排除。
1、识别故障原因。对于发动机无法启动这类故障的诊断,首先应检测蓄电池。必须要弄清楚,发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。
2、检测点火正时。正时皮带出现了打滑现象,是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。
3、检测启动系统。对于发动机无法启动这类故障,首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看,启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分,即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然,除此之外,点火开关、启动机继电器或电磁线圈,还有车载防盗系统等,也同样是启动系统的重要组成部分。
4、检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测,证明确实没有故障之后,就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说,首先检测的是发动机的点火系统,这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中,你可以很方便地取下点火线圈,然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。选择电火花检测器时,一个可以调整的检测器要比一个固定设计的更为可取,因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙,这样你就可以知道,是根本没有电火花产生呢,还是有电火花但却很微弱?
5、检测燃油系统。燃油系统的诊断可以分为两部分:燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的最好办法,是在燃油供给管路中带负载时检测管路。
故障灯亮着要用专业电脑检测,看一下车上的各个传感器是否工作正常。
怠速高主要是怠速阀的原因,要换一个质量好的(这种怠速阀正厂的很难买到)。再就是清洗节气门了,再看看是不是哪里的进气管堵住了。其他的真想不出还有什么问题。实在不行就换辆车。呵呵...
希望能帮到你!
一般情况下在着车时有高怠速的设计,为了能快速达到工作温度,这是正常的。根据您说的问题怠速转速过高是由于混合气浓度引起的,建议您检查一下加速踏板位置传感器;进气压力传感器故障;节气门及怠速马达,怠速控制阀,检查一下水温传感器,转速传感器及氧传感器是否有故障。因为奇瑞电子节气门系统电路可以分析在着车时由氧传感器来检测混合气浓度,并由空气流量计水温传感器及转速传感器的信号来进行修正。信号由发动机控制单元处理,故障也有可能是控制单元及线存在着短路或偶尔断路情况。顺便建议检查一下配气相位是否正确,检查一下真空阀及管路是否有漏气,检查一下燃油系统及点火系统。对有这种可能有多因素引起的问题,需要逐步排出,根据具体的现象及检查来判断,建议您到4s店电脑检测一下,逐步检查排除。
转速3500根据您所说的情况主要有几种可能:1、发动机系统问题:进气系统及喷油嘴太脏;缸线漏电;火花塞老化或间隙太大;正时不对。车辆燃烧不好造成,可针对点火线圈进行检查。2.对火花塞检查、缸线试火 3.对燃油压力表对燃油压力进行测试,看是否达标 4.ecu电脑是否有故障代码 5.汽油泵压力是否正常. 6.各传感器性能. 这种情况是一个影响方面较多的问题,最好在检修的过程中连接上实时的检测设备,如油压表,检测仪等,以便能够更好的解决问题.