点火线圈坏了会出现什么症状

点火线圈的作用是产生高压电。点火线圈主要将通过初级线圈绕组的电流存储为磁场。当初级线圈绕组的电流突然切断时，磁场衰减，使次级线圈绕组产生感应电动势，感应电动势的电压使火花塞放电产生火花。

如果点火线圈出现故障，会导致加速不良。点火线圈损坏后，火花塞的点火强度会不足，混合气不会正常燃烧，导致冷车启动困难、启动后怠速运行不稳定、热车后加速“撞车”、最高车速降低等发动机故障。如果点火线圈坏了，对应的气缸就不工作，导致快速晃动、加油门弱、不加油、故障灯等。此外，当发动机缺缸时，气缸中汽油和空气体的混合物不能被点燃，而是会从排气管中排出。但是，其实排气管的温度很高。当混合气体到达排气管时，由于排气管温度高，会燃烧。此时燃烧产生的大量热量会堵塞排气管内三元催化器的气孔，导致三元催化器失效。可以看出，点火线圈的故障会导致其他汽车零部件的损坏，所以及时排除故障是非常必要的。

点火线圈原理点火线圈的工作原理是利用变压器原理将低压电转换成高压电，将汽车电池的12V电压转换成火花塞点火所需的几千甚至几万伏电压。

故障诊断码电子控制模块持续监控每个点火主电路。如果电子控制单元没有从点火模块的点火诊断监视器接收到有效的脉冲信号，将出现该故障代码。原因包括点火启动/运行电路、点火线圈电路、点火线圈本身故障、电子控制模块故障等。

点火线圈故障的解决方案

第一，怠速时，车身抖动明显。观察排气管口，从车内流出的废气有明显的间歇性，同时排气管抖动厉害，可以清晰听到“突突”的声音。二是行驶过程中，车速在2500 rpm以下时，车身明显晃动，加速无力；当转速超过2500 rpm时，抖动感消失。三、打开发动机盖，观察运转中的发动机，发现发动机有明显抖动。这种抖动显然不属于正常发动机工况下的抖动，抖动幅度很大。如果只有一个点火线圈出现故障，其他三个气缸工作正常，紧急情况下开车不成问题，但对汽车的发动机、底座和连接部件非常不利。 宝来 （ 查成交价 | 车型详解 ）指定服务站的汽修师傅建议车主暂时停止使用钢瓶缺失的车辆。如果一个以上气缸的点火线圈烧毁，建议停止行驶，到修理厂检查维修。

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