为什么发动机在功率最大的时候而扭矩却不是最大？请高手指点！

发动机的扭矩会随油门开度的加大和发动机转速的逐渐升高而增加的，但是它不会一直变大上去，到了某一转速它就会达到颠峰，这就是平时人们所说的最大扭矩。发动机的转速再上升，它就会逐渐下降，这是汽油发动机等内燃机在扭矩上的特色，也是最不理想的地方。 功率等于扭矩乘以转速，当发动机转速逐渐上升到最大扭矩点时，功率一直上升；当转速超过最大扭矩点后，尽管每口气吸进的油气量减少，但由于降幅不大且吸气次数在增加，所以一直增加到最大功率点为止；当转速超过最大功率点后，每口气吸进的油气量减少幅度要大于吸气次数的增加幅度，所以功率开始减少。

同排量的发动机功率、扭矩和发动机的缸径、行程有关系。缸径大的发动机，行程就小，要达到同样的功率，就要有较高的发动机转速，扭矩一般较小；缸径小的发动机，行程就大，要达到同样的功率，发动机转速可以较低，进气效率高，燃油经济性好，扭矩较大。

汽车的扭矩与功率一般是指的发动机参数
功率是指发动机最大的动力输出,功率越大马力越大
扭矩越低对应发动机转速就会越高,车速可能会越高
相同功率下扭矩越大的汽车起步、爬坡、加速性能越好.
功率=功/做工时间
扭矩=功率d转速

你看发动机外特性曲线。

至于为什么……这是根据实验得出来的呗。