汽车在突然加速的时候发动机一窜一窜的是什么情况

发动机一窜一窜的原因：（是发动机发抖）

1、发动机冷启动

天冷汽车在室外长时间停放后，发动机会产生剧烈震动并随后发出噪音。因为此时润滑油基本全部流到了底壳，不能立刻建立油压，启动时得不到足够润滑才导致哒哒的响声。

2、机油状况粘稠度过高

冬天气温低，机油浓度变稠，尤其是加了劣质机油容易导致发动机运转出现问题，润滑作用变差导致发动机摩擦，从而产生噪音。

3、皮带松紧度不够

天气寒冷，皮带会比平时弹力更为紧绷，发动机皮带松紧度不够时，发动机会产生尖锐噪音，严重影响驾驶员的驾驶体验。

扩展资料：

发动机保养误区：

1、发动机用怠速升温

用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作；燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。

2、用喷灯烘烤油底

冬季用喷灯烘烤油底，不但会使机油中的添加剂发生化学变化，失去原有的性能，而且还会使机油胶结、油底变形，容易引起火灾。

参考资料：人民网-发动机不能轻易拆 维修保养的五大误区

参考资料：人民网- 发动机抖动得厉害 可以检查一下这几个地方！

　　发动机出油阀故障，导致加速时喷油量不稳定引起的。

　　出油阀是一个单向阀，在弹簧压力作用下，阀上部圆锥面与阀座严密配合，其作用是在停供时，将高压油管与柱塞上端空腔隔绝，防止高压油管内的油倒流入喷油泵内。　出油阀的下部呈十字断面，既能导向，又能通过柴油。出油阀的锥面下有一个小的圆柱面，称为减压环带，其作用是在供油终了时，使高压油管内的油压迅速下降，避免喷孔处产生滴油现象。当环带落入阀座内时则使上方容积很快增大，压力迅速减小，停喷迅速。　工作时，在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下，迫使柱塞作上、下往复运动，从而完成泵油任务，泵油过程可分为进油—供油—回油三个阶段。

您好:
这种情况俗称促车.
一般是由某个缸工作不良引起来的.
建议到修理厂用诊断仪器读取一下故障码.看是哪个缸工作不好了.
然后检查火花塞颜色.如果哪个火花塞黑一点.就是那个缸做功不好了.建议检修点火系统.节气门是否过脏.
祝您用车愉快!【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好，这是有失火的现象，检查火花塞间隙，点火线圈和喷油嘴的雾化。希望我的回答能帮到你，祝你生活愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】