江西万载面包车与大客车相撞，致7死1伤，这场事故中谁的错大？

江西万载面包车与大客车相撞，致7遇难1伤，这场事故中谁的错大？

大家好，我是阿远。据官方消息报道，10月29日11时20分，江西省宜春市万载县高城镇竹渡桥路段发生一起交通事故，一辆赣C牌照的大客车与一辆湘A牌照的面包车发生碰撞，造成非营运面包车上7人遇难，1人受伤。那么此次交通事故中，是客车的问题还是面包车的问题呢？以下是阿远的分析，欢迎大家参考。

据江西万载县公安局交通警察大队通报，事故发生后，受伤人员第一时间已被送往医院进行救治，交通和交警部门也立即赶赴现场指挥救援，事故原因调查和善后工作正在抓紧进行中。

案情通报会情况说明： 今天上午11.20分，万载公交突然左打方向盘猛烈撞向正常行驶的我村范江华面的车，造成范江华、钟光美、廉菊生、何道平、廖材凡、胡耀根、黄枝生七人当场死亡！李大辉重伤的严重后果。 此次事故属于江西三十多年以来最严重伤亡惨重事故，已上报至中央公安部，公安部和省市已派出工作组督查处理相关事宜，永和镇政府杨斌主席带队和浏阳市相关部门领导共派出近四十人善后处理小组来万载！

此次事故双方都有责任，首先是面包车非法运营，明明是运货的车竟然用来载人了。最为严重的是面包车还严重超载，加上开车的人共有八人在一辆车上，八人中除了司机是年轻男性，其余七人都是年过花甲的老人了。一辆面包车运载7位老人已经属于严重违反交通法规了，所以说面包车方面的问题就是超载和非法运营了。

而赣C客车的非法行为更为严重，一是占道非正常行驶，其次是在会车期间猛打方向盘。正是因为如此才造成此次重大交通事故的发生了，按理说大型客车的驾龄最少要在10年以上的，但司机犯了这个低级错误可能另有其他原因了，不可能无缘无故的往别人车上撞吧，何况自己还是客车，运载着更多的客人的。

对于司机为何狂打方向盘这个问题，警方也未得出明显的结论，有人猜测是客车出问题了，也有人猜测是客车司机操作失误了。但相信最后还是会给出一个满意的结果吧，毕竟这个大的交通事故，总得找出真正原因才能合法处理的。

浏阳警方和江西警方也是高度重视这个问题，全力排查车祸发生的原因，相信会给遇难的家属一个完美的答复的。

对于以上所述，大家还有什么补充呢？若有不同意见或者不同看法，欢迎在评论区域留言参与讨论。

江西万载面包车与大客车相撞，致7死1伤，这场事故中谁的错大？

10月29日，江西万载县，一辆大客车与一面包车发生碰撞，造成非营运面包车上七人死亡，一人受伤，受伤人员已被送医救治。在这件事情中并没有谁对谁错这一说，因为就交通安全层面来说:两辆车都没有违反交通规则，车辆在路上发生一些碰撞和刮擦是很正常的事情，但是这起事故的严重性我们也看到了，它造成了七死一伤，原因就是面包车非营运车辆，并且面包车超载，如果面包车不超载，那可能就不会发生这一事故，或者不会造成那么大的人身损害，所以我认为这场事故中面包车的过错更大。

严格遵守车辆的运行标准

近几年来，我国的车祸发生率逐渐升高，这其中的原因有很多，但是我们最常见的车祸原因就是车辆的司机不遵守车辆的运行标准，超载、超速、不定期进行车检等等。每辆车的出厂销售都是经过了千千万万遍的试运行，我们要尊重科学，相信科学，不要自以为是，自己觉得超速超载没关系，但其实不是这样，万一发生意外，那么后果不堪设想。我们要对已经发生的交通事故引以为戒，不管是人或是社会，都要向前走，不能重蹈覆辙。

提高司机的责任心

一些司机为了多挣钱，不顾乘客的人身安全，这即会给其他正规的车辆运营公司造成损失，也让乘坐车辆的人没有保障，这从大的方面来说就是不尊重乘客的生命。所以我们在驾驶证学习考试期间应该要注重对驾驶员的责任心的培训，不要只注重车技的好坏，还要多培养社会责任感，如果每个司机都有一颗负责任的心，那么我相信未来这样的交通事故会越来越少。

:假如面包车坐了一个人出了交通事故那又怎么说呢

江西面包车和大客车相撞，面包车车头被撞得稀巴烂，导致非载客面包车内7死1伤，大客车上载有乘客，但是没有超载，据知情人爆料在事故发生时，大客车司机没有操作方向盘，不知道是睡着了还是精神有问题，目前车祸原因还在调查当中。

2020年10月29日11时20分，在江西万载县高城镇竹渡桥路段发生一起交通事故，一辆赣C牌照的大客车与一辆湘A牌照的面包车发生碰撞，造成非营运面包车上7人死亡，1人受伤。
事故发生后，交通和交警部门立即赶赴现场指挥救援，受伤人员第一时间已被送往医院进行救治，事故原因调查和善后工作正在抓紧进行中。
双方都有过错，但要论谁的过错大，还要请警方裁断。