启动车是发动机抖动的很厉害，有时就抖动的灭火了 还加不上油 这是怎么回事

汽车冷车启动熄火或抖动是积碳原因。

凉车启动抖有这几点：1，节气门脏。凉车启动时发动机进气量不足，导致燃烧不充分，几秒钟后，电脑自调整，就好了。2，进气门积碳严重。凉车喷出的油喷到进气门处，被气门积碳吸附了大部分，导致气缸内燃油过稀，进而会抖几下。这两种很常见。解决方法就是清洗。针对第一个问题，4S清洗节气门和进气道，针对第二个问题，使用高档燃油添加剂清洗进气门积碳。基本可以解决这个问题。

冷车抖动实际就是某个气缸工作状态不好，与水温传感器没有任何关系。

发动机运转1分钟，用手轻摸每个火花塞维度，找出温度最低一支和最高的那支拆下来，观察两个火花塞放电极颜色，暗黄色的应该是燃烧好多那支，(燃烧好、热的那个)表面发黑的那支应该是燃烧不好的(燃烧不好、不热的那支)将不热的这支放电间隙，按照热的那支间隙调好。

冷车运转不稳与热车运转良好的差异就是混合气浓度和点火强度是否合适，导致不稳。

发动机抖动厉害，并由熄火倾向的可能原因及应对方案：
1、节气门太脏。节气门积碳过多直接导致发动机怠速不稳，加速不畅。清洗节气门。
2、发动机内积碳过多，燃烧室容积变小，而且积碳的吸热性也会导致燃烧室内的不增长燃烧，增加爆震几率，发动机抖动。清洗发动机内部积碳。
3、发动机缺缸。火花塞点火不良或者喷油嘴雾化不还，气缸燃烧不完全或者干脆不燃烧，这种抖动比较严重。
4、燃油油品不好。油品太差直接影响燃烧效率，辛烷值太低是发动机爆震的主要原因。建议更换好一点的燃油。
5、汽车没有经过热车直接启动，发动机各零部件之间机油润滑还没到位。
希望对您有所帮助！

发动机抖动厉害，并由熄火倾向的可能原因及应对方案：1、节气门太脏。节气门积碳过多直接导致发动机怠速不稳，加速不畅。清洗节气门。2、发动机内积碳过多，燃烧室容积变小，而且积碳的吸热性也会导致燃烧室内的不增长燃烧，增加爆震几率，发动机抖动。清洗发动机内部积碳。3、发动机缺缸。火花塞点火不良或者喷油嘴雾化不还，气缸燃烧不完全或者干脆不燃烧，这种抖动比较严重。4、燃油油品不好。油品太差直接影响燃烧效率，辛烷值太低是发动机爆震的主要原因。建议更换好一点的燃油。5、汽车没有经过热车直接启动，发动机各零部件之间机油润滑还没到位。

汽车抖动的原因有很多，可能是节气门积碳过多，发动机脚垫老化，也可能是发动机缺缸。缺缸是点火系统故障造成的。点火系统的主要部件包括点火线圈和火花塞。
怠速抖动的原因：

1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。

着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。

2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。

3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。

解决办法；

最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题

可能是缺缸了 检查油路