说起技术比两田好，但营业利润却暴跌86%，三菱走到如今谁背锅？

对于第一财季利润下降，三菱汽车将原因归结为批发销量下降和车型组合表现差，由于那里控制包括美国在内的全球库存，导致批发量下降。与此同时，由于研发和劳动力成本的进一步上升，三菱汽车成本支出提升了15%

三菱汽车表示，与过去一年业绩相比，净收入下降幅度将进一步扩大。

事实上，尽管三菱汽车表示，其在中国市场有着不错的成绩，但是从上半年广汽三菱的销量来看，情况并不乐观。根据广汽集团公布的数据来看，受到SUV市场大幅下降的影响，今年上半年广汽三菱销量为6.31万辆，同比下降16.06%。而上半年，除了3月出现了增长"意外"，其它月份均出现了同比下滑的情况。截止今年上半年，广汽集团仅完成了全年销量的36.51%。

从广汽三菱的现状来看，无疑还是靠着欧蓝德这个"顶梁柱"在支撑着。但必须要注意到的是，任何一款车型基本都会有自己的生命力，而欧蓝德能否成为"常青树"也还需要时间的验证。所以说一旦欧蓝德不行了，那三菱的国内市场将难以想象。

尽管三菱旗下有不少产品品质都很不错，像帕杰罗原本就是与普拉多和陆巡齐名的越野车型，只是这些车型都难以撑起市场。而三菱汽车因为缺少竞争力强的产品，此前还能与丰田、本田、日产等形成竞争角色的三菱，从目前的来看似乎也慢慢地在走下坡路。

车尾造型独特，不论是白天还是深夜都可以一眼都可以看到揽胜独有的背影，尾灯的动画元素设计，如同机器人的瞳孔，机械感十足。首尾呼应的年轻化设计既不是路虎本来的风韵，又让更多年轻人为之着迷。

自己应该多注意产品的质量，及时总结。

是因为自己没有抓住时代。

自己给自己背锅，是它抓不住时代。