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我们刹车时 刹车片摩擦到刹车盘也会发出吱吱的响声 为什么汽车踩刹车时吱吱响呢?
(一)更换原车刹车片后,由人为因素导致的发响
1、可能是修理工把刹车片装偏,拆下时可以看到刹车片表面只是局部有摩擦痕迹。这时你就得到4S店拆下重新安装。
2、行驶一段时间后突然发响,大部分由于踩刹车时正巧有路上的硬物如砂石、铁下脚料等夹在刹车片上,这样的情况你可以到4S店进行清洗。
3、由于厂家的问题,如同一种型号刹车片的摩擦块尺寸不一致,尤其是摩擦块的宽度,有些厂家之间的尺寸偏差可达到三毫米。这就导致刹车盘表面看起来光滑,但尺寸大的刹车片如果装到尺寸小的刹车片摩擦过的刹车盘上同样会响。遇到这样的情况你需要先光盘,如不光盘可以行驶一段时间,等痕迹吻合后就不会发响了。
(二)刹车片材质等产品因素导致的发响
如刹车片材质较硬较差,如规定禁止使用含石棉的刹车片,但是部分小厂家仍在生产销售含石棉刹车片。半金属无石棉的刹车片虽然行驶里程长,利于环保和人身健康,但是材质偏硬而石棉刹车片由于材质软,往往即便刹车盘上有划痕也不会响,且制动感觉柔和,如果是这种情况下的发响你只能更换新片。

(三)伤盘导致的刹车片异响
这里所说的伤盘是指刹车盘表面光滑平整情况下的伤盘,除了行驶中刹车片夹住异物外,还有就是厂家生产过程中搅拌不均匀所致。现在刹车盘由于成本原因,硬度早大不如前,这就导致半金属刹车片特别容易伤盘而产生异响。
(四)摩擦块掉渣或脱落导致的刹车片异响
1、长时间的刹车容易导致掉渣或脱落。这种情况主要在山区和高速公路出现较多。在山区由于坡陡长。有经验的驾驶员会采用点刹下坡,但新手往往会长时间的连续刹车,这样就容易造成片子烧蚀掉渣脱块,或者在高速公路行驶时驾驶员往往行驶速度超过安全时速。遇到紧急情况,点刹往往失去作用,必须连续制动。这种长时间制动往往也会造成片子烧蚀掉渣脱块而导致刹车片异响.
2、制动钳长期不回位,会造成刹车片的温度过高,导致摩擦材料烧蚀变质,或黏合剂失效而导致异响。
(五)刹车分泵生锈
如长时间不更换刹车油,油质就会变质,油中的水分就会和分泵(铸铁)反应生锈. 而成导致摩擦异响
(六)手杀拉线不活
如二根手杀拉线中有一根不活,都会导致刹车片异,这时你可以调节或者更换手杀拉线。
(七)刹车总泵回位慢
刹车总泵回位慢,刹车分泵回位不正常也会导致刹车片异响。
导致刹车片异响的原因有这么多,那么遇到刹车片异响的情况该如何处理,首先我们得分析下是属于哪种情况的异响再有针对性的进行处理。
一、初步分析
刹车异响的原因其实有很多,但是最主要的,最直接的原因就是刹车片造成的异响,下面我们就可以针对刹车片的异响进行分析。一般汽车的刹车过程是由刹车片和刹车盘之间发生磨擦进行制动,并在摩擦的过程中将汽车行驶时的动能转变成热能消耗掉,这样就能达到制动的目的了,市面上常见的刹车类型有鼓式、盘式与通风盘式等等类型。

至于产生这个刹车片异响的原因有很多,根据程度不同,也有不同的原因,下面我们将它分分类,分为常见原因与其他原因。
二、常见原因
1.异物碰撞
这一项对于许多车主来说是非常常见的事情,我们在行驶中,路上的小石头或者小沙粒什么的可能会进入到刹车片和刹车盘的中间,这时候会加大摩擦,从而出现异响,表现为丝丝的声响,听到这种声音,我们不用着急,因为这种情况一般是不需要维修的,车辆跑着跑着这些异物就会脱落,不会对制动系统造成什么影响。

2.磨合期
大家对磨合期应该都不陌生,新车刚买回来,刹车片、刹车盘都是新的,这时候其实是在磨合期,刹车的时候,往往会发出丝丝的声音,新盘与新片的衔接十分紧密,声音大也很正常了,这个声音我们可以不用管它,一般开个几百公里,声音就自然没了。

3.锈蚀
这个情况一般是发生在下雨天行车或者车辆在雨中停放了一段时间,空气比较潮湿或者空气中盐分比较大,刹车片表面产生锈蚀,刹车盘与刹车片会粘在一起,因此在行车中容易造成异响,这也是正常情况,出去开两回,锈蚀的地方基本上就被磨掉了,异响也就没了。

三、其他原因
1.刹车系统出现故障
如果刹车系统出现故障,系统会识别出来,仪表盘上出现了刹车警示灯,这种情况就需要去4S店或者维修店,进行维修维护,不能拖延,不然对车内人员的安全有很大的威胁,后果是比较严重的。

2.经常超速/超载
如果车辆经常超速或者超载驾驶,然后进行频繁的刹车,不久后刹车盘上可能会出现蓝色斑点,这就暗示了刹车盘里面有裂缝并且正在扩大。导致的结果会令其表面变的更脆,不仅如此,还会产生很大的噪音,也就是我们刹车时的异响,一旦是这个原因导致的异响,我们必须马上检查刹车系统,进行更换。

四、总结
明天和意外不知道哪个先来,刹车系统是车辆安全的重要保障系统,一旦出现了异响,或者是其他异常情况,我们必须重视起来,不能放之任之,或者将其轻视,或者可能出现一些非常危险的情况,这就得不偿失了。

希望能帮到你~
有些车友在刹车时发现车辆会有异响的情况出现,那么这是怎么导致的呢?

其实可以分为两种情况,一种是正常的现象:
并不是所有的异常响声都代表着车辆刹车系统有问题,例如刚买回来的新车因为刹车片与刹车盘都是全新的,需要度过一定的磨合期,所以可能会出现异响的情况,一般行驶一段时间后就会自动消失,新换的刹车片刹车盘也是同理。
下面说一说刹车时的非正常异响现象:
第一,也是比较普遍的原因,就是过度磨损,包括刹车片或刹车盘的磨损。刹车片主要分为金属类和碳陶类两种,由于摩擦作用,刹车片会逐渐被消耗,一旦损耗过度,就会有异响的情况产生,这时最好的解决方案当时是更换刹车片了。

第二,刹车盘污损,日常行车中,刹车盘不可避免的会沾上一些灰尘或小沙粒,在刹车片与刹车盘的高压作用下,污物会在刹车盘上划下一圈圈纹路,另外刹车盘的锈蚀也是引起异响的一大因素,在潮湿的环境下刹车盘是极易发生锈蚀的,如果是轻微的锈蚀,刹车时摩擦下也就没了,但如果是较严重的锈蚀就需要进行刹车盘的维护或更换了。

第三,润滑剂也是影响刹车系统的一个重要因素,合适的润滑剂可以从很大程度上消除刹车时的异响。
第四,刹车挡板导致的异响,刹车挡板是用于阻挡水,灰尘污染刹车系统的部件,而大部分挡板都是薄金属片,某些情况下可能会弯曲或凹陷,这就会导致异响的产生,解决方法是扳平或更换。
1、制动垫磨损

当使用制动器时,制动片会磨损,当它们完全磨损时,垫板将开始与转子接触。每次按下制动器时都会发出噪音。一些刹车片内置有磨损指示器,与普通刹车片不同,会发出响亮的尖叫声,这时候刹车片已磨损。
摆脱噪音的唯一方法是更换刹车片。而且你最好带上磨损指示器,因为它们可以防止转子受到损坏并提前发出警告。
2、制动转子磨损

制动转子不像刹车片那样容易磨损,但确实如此。由于积极使用而导致的不均匀磨损会导致转子磨损,如果经线大于公差可以避免的,它可能不会产生噪音。
否则,它会产生永久的尖叫声,当你开车时可以听到汽车(即使没有制动器压紧。)由于制动转子在中间磨损,它可能会使外侧和内侧的金属外围(脊)不受影响,这会在它们与制动衬块接触时产生噪音。
3、受污染的制动器

如果驾驶SUV或驾驶汽车穿过泥地,很可能会因制动污染而受到噪音干扰。被困在刹车片和转子中间的污垢不仅会产生噪音,还会损坏刹车片和转子。
可以清洗垫子和转子去除噪音。如果没有,可能需要打磨刹车片以清除碎屑。如果转子有凹槽并且由于碎屑而永久损坏,它们也可能需要转动。
4、缺乏润滑

磨损的制动硬件故障可能是制造噪音的罪魁祸首。如果没有新硬件,可以在正确打磨后使用现有硬件。
确保用铜或石墨润滑剂润滑制动转子和刹车片之间的接触点,这样可以防止制动片在卡钳之间移动时产生噪音。同样使用硅基润滑剂作为卡钳导销。
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