大家来评评理，这是指定货代还是拖车货代的责任？

你懂的很多，讲的话也很讲道理，都是一个非常有素质的人说出来的。如果大家设身处地的想一想，我认为指定货代起码要占到90%的责任，为什么8号结港6号下午才给预配，LZ你当时完全可以拒绝放预配，因为当时你已经知道会产生费用了，要么重新订船，要么改下个航次。你不能怪拖车的货代，费用是提前跟你确认好的，当然现放现做跟拖车价格关系不太大，如果过来的车子上面确实只有你一个柜子，或者因为赶时间的原因走了高速，我觉得这是一个非常好的拖车货代。

既然是单拖的，而且是由于指定货代的原因更改了装柜时间，导致拖车货代无法配另一个小柜的货，那你真不能怪她什么我前面说90%的责任是指定货代，另外10%是拖车货代的责任，为什么说他没错还有责任， 因为第一他作为帮你拖车的货代不能拼到另一个柜子，是实力问题，第二，他在知道你是新手的情况下不能为你预见可能会发生的风险，换句话说，她当时如果教你去催着指定货代放预配，那么这个事情可能就不会发生了，在发生事情后，他也不能给你更妥当的建议，这是能力问题。所以他也是有责任的

感觉是拖车的问题他报小柜的价格明显是双拼价格，但这个双拼是车队自己的事，他能找到拼就拼，找不到单拖也要帮客户做完那如果不是因为放箱晚的原因，而是车队自己找不到可以拼的小柜，是不是也要找你收整车的钱？所以这个应该是拖车的原因，至少是大部分原因（除非他报价时特别声明是双拼的价格）

拖车货代报给你的原先的价钱是拼柜的价哦，如果是那样，就算是早一点时间也很危险的，他还要再去另一家工厂拖了货才能回来。小箱按大箱的价格来做，据我所知车队没有这种说法的，我问你小柜价格你就报给我小柜价格，其他事情是你的事情，我不管的。