新买的摩托车，打火怎么那么难？现在是夏天。

这个问题估计是供油不充分导致的，建议你把化油器清洗一下，再把汽油换了试试，主要就是油路不畅

化油器 要不然都是 喷油嘴 ，，换哈都好啦 喷油嘴 20块钱把 我的摩托车 也是浪个的 呵呵 换啦都好啦

90/100是化油器的问题，男式摩托车的话可以把化油器拆下来自己清洗下，一般清洗可能解决不了问题，要调试混合比；建议到技术比较不错的修理店找他们解决，这是小问题。

　　原因及解决方法：
　　可燃混合气过浓，无形中造成了每天早上难启动的故障。这种“人为”因素造成的意外现象，确实比较少见，摩托车维修人员和用户在使用和检修车辆时，应该从以上这例故障中得到一点或化油器积碳多了也这样，点火系统存在的隐患。
1.磁电机出现的故障主要是高压线圈绝缘强度不够，耐压差，在连续工作时容易产生击穿（此故障夏季发生率较高）。其主要原因是，高压线圈的漆包线质量差、易脱漆，一些小厂的浸漆工艺不能保证。
2.电容放电点火装置元件的筛选不严，电器元件易老化，使点火中断。
3.由于加工制造质量问题，甚至有磁钢被甩出的现象。
4.火花塞裙端部开裂，主、侧电极熔断或火花塞电解易击穿，使用寿命短。
正常情况下，摩托车应在15秒内启动，如果发动机每次启动都超过30秒钟或连续踏启动杆在10次以上才能启动，均属启动困难。这种故障应及时排除，否则，将导致其它零件的损坏。
发动机启动困难，通常有如下两类：
1. 启动方法不正确，如冷车启动时没关闭阻风门，或没有按下浮子下沉器，使进入汽缸内的可燃混合气过稀；热机启动时，关闭了阻风门，或多次按下浮子下沉器，使进入汽缸内的可燃混合气过浓，而使火花塞"淹死"，从而导致发动机不能启动。这时应打开阻风门和减压阀，或卸下火花塞，转动发动机，排净汽缸内燃油，再重新启动。
2.若启动方法正确，但仍不能顺利启动时，通常有如下几方面的原因：
(1) 燃油混合比不对；
(2) 可燃混合气过浓；
(3) 火花塞无火或火弱；
(4) 蓄电池电量不足；
(5) 点火时间不对；
(6) 汽缸压缩压力不足；
(7) 排气口和消声器积炭过多或堵死等等。

可能你的化油器油面调的低不过都说滴啦省油，还有可能你的技术问题 慢慢习惯就好啦！打的时候不要给油门