跨骑式摩托车，起动时最好先拉风门，然后直接按下起动按钮，等发动机着火后再略给一点油门，只要能维持怠速运转就行，不要加太大油门，就这样预热直到怠速平稳并逐渐关闭风门后再正常上路行驶。至于起动时要不要给点油门和先给油门还是后给油门，要视具体情况而定，不是每个车都一样，只要有利于起动，给不给油门及何时给油门要靠自己掌握，只要给的油门不大就不会造成淹缸。不给油门不易起动一般可能是怠速偏低，跨骑式摩托车的怠速螺丝一般在化油器的右面，有一个螺丝上面套着弹簧的就是。顺时针拧紧是提高怠速，反之是降低。怠速应在热车时调整并以热车时为标准，冷车时会自然降低，热车后恢复正常。跨骑车的怠速应达到热车时1500转/分左右，上下可浮动100转，新车的怠速不宜过低。否则不但运转不平稳，还不利于磨合。
不是混合气，是怠速不够高，如果不加油门的话油经过缸体的时候不够，导致活塞运动不足，最后启动不了，我不知道你什么摩托车，但是你拿到修摩托车的地方去，叫他帮你怠速的调高一点就OK了，有个地方可以调的！
不加油门能启动就不加油门 启不动就调一下怠速螺丝在化油器上 不行的话也可以加一点再启动
怠速调到1500-1800转，先带点油再打火，夏天不要关风门，冬天关风门，待车着两三分钟在走。
拉住刹车 加一点点油 再按开关
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