2020年12月31日，我们终于等到了这艰难一年的最后一天。在这一年中，突来的疫情对各个行业都产生了不小的影响，好在得到了及时的控制，才没让事情变得愈演愈烈。2021年的到来对于各位来说仍然是个未知数，不知道在接下来的一年还会发生什么。但已知的是，在2021年依然会有不少车型相继上市，今天我们就来为大家介绍有那些重磅的SUV新车将会在2021年上市。
哈弗初恋
预计上市时间：2021年1月11日
哈弗初恋应该是目前长城汽车最值得期待的一款新车了，新车此前已经开启预售，预售价定在了8.9-11.5万元。哈弗初恋可以理解为哈弗H2/H2s的换代车型，定位小型SUV的哈弗初恋，却有着堪比紧凑型SUV的2700mm的轴距。综合来看，哈弗初恋不仅有着较高的性价比，在空间方面也有着较大的优势。
哈弗初恋在外观设计上继承了哈弗品牌的家族式设计语言。尤其是这个标志性的六边形进气格栅，有着非常高的辨识度。格栅内部结构汲取了传统中国结的设计理念，镀铬条纹之间纵横交错，极具立体感和精致感，在配合两侧造型别致的大灯组，显示个性十足。此外，大灯组内集成了远近光灯和日行灯均为LED光源。
尾部与头灯相呼应的立体尾灯，甚至还能看到哈弗大狗的影子，有着很强的家族化设计风格。而后包围下方的镀铬横条，则让单调的黑色区域多了一些精致感。
整个座舱在简洁设计的基础上，营造出不错的层次感。7英寸全液晶仪表和12.3英寸的液晶中控屏突出科技感，中控台前沿的镀铬饰条和车内氛围灯则烘托出了一丝精致感和时尚气息。有意思的是，这台初恋配备的64色氛围灯，并不仅是某些车型上那种灯带样式，在副驾驶前方中控台的装饰面板内，还可以进行灯光的律动展示，极具人性化，但稍有遗憾的是，车内氛围灯仅在前排有所配备，后排并未提供。
哈弗初恋全系搭载的是一台代号为GW4G15K的1.5升涡轮增压发动机，并匹配7速双离合变速箱。发动机的最大功率为110千瓦（150马力），峰值扭矩为220牛米。值得一提的是，哈弗初恋虽与哈弗H2/H2s采用的是同款发动机，但是最大功率转速从此前的5600rpm-6000rpm扩充到了5500rpm-6000rpm，峰值扭矩也提升了10牛米。
长安UNI-K
预计上市时间：2021年
在2020年广州车展前夕，长安就发布了旗下“引力”系列的全新产品——UNI-K，其定位中型SUV。UNI-K是“引力”高端序列的第二款车型，新车基于Vision-V的概念车打造而来，而值得一提的是，新车与概念车的设计元素得到了高度还原。虽然UNI-K的外观看上去极其新颖，但秒叔仍然感觉新车的设计似曾相识。
UNI-K与UNI-T一样采用了非常前卫且科幻的外观设计，来满足消费者差异化的审美需求。前脸方面，新车继续采用了无边界进气格栅的设计，让整体看上去十分具有未来感。格栅内部由若干个六边形组成，并向中下方靠拢，从而进一步增强了整体的视觉效果。细长的LED大灯组，放在这个非常科幻的前脸显得十分紧致。
来到车尾，虽然新车整体尾部造型十分具有运动感，但却比较容易与某超豪华品牌SUV车型混淆。采用了十分具有科技感的贯穿式尾灯设计，有着较高的辨识度，但其中最有亮点的莫过于固定在扰流板上的高位刹车灯以及双边四出的排气布局了，给人带来了较强的运动视觉冲击感。
内饰方面，UNI-K采用了与UNI-T不同的风格设计，整体看上去更加简洁。新车并没有将流行的双联屏设计引入，被两块分开的大尺寸显示屏取代。方向盘采用了上下平底的设计，这样不仅有利于驾驶，甚至可以通过方向盘上沿观察到仪表盘显示的内容，对安全也有一定的提升，这套设计在某法系品牌的车型中较为常见。电子挡把以及周边按键的设计看上去也十分个性，均是立体多边形设计。
新车将搭载蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，匹配爱信8AT手自一体变速箱。综合长安现款搭载这套动力总成的车型来看，新车的最大马力可达233匹马力，峰值扭矩360牛米。并且，新车还会提供适时四驱系统供消费者选择。
全新一代汉兰达
预计上市时间：2021年第二季度
2020年最大“谱”应该就是丰田一次又一次的将汉兰达推后发布，在今年成都车展时，就有小道消息称全新一代汉兰达将莅临车展，然而我们并没有看到新车的身影，直至北京车展以及广州车展亦是如此。这难免会让不少消费者感到失望，不过在2021年大家将会等到全新一代汉兰达的上市。
作为换代车型，全新一代汉兰达在外观上与现款车型大不相同。新车采用了家族式设计语言。全新汉兰达的前脸将此前多幅镀铬饰条改成了熏黑四边形进气格扇，整个前脸看上去十分具有力量感，尤其是引擎盖上隆起的线条以及LED灯组的设计，看上去非常具有辨识度。据了解，全新汉兰达的尺寸也均有改变，新车的长宽高或将为4950*1930*1727mm，而轴距则是加长至2850mm。
内饰方面，全新汉兰达并没有带来什么惊喜，整体来说，内饰的设计中规中矩。不过在细节方面有所改变，新车的三幅式多功能方向盘采用了新的样式，中控T字区也进行了细节上的改变。虽然会缺失一些科技感元素，但是丰田给消费者的印象都是实用主义，这样的设计反而会更符合消费者的实际需求。
动力方面，海外版汉兰达目前采用了3.5L V6自然吸气发动机，以及一款可以爆发出240匹马力的2.0T涡轮增压发动机。但在国内版汉兰达前期或将沿用现款车型上的2.0T发动机，后期将会推出油耗更低、动力更强劲的2.5L混合动力版本车型，来满足国内消费者的实用需求。
日产奇峻
预计上市时间：2021年
现款奇峻已经在国内SUV细分市场已经拼杀了多年，可以说是战功赫赫。据了解，2021年全新一代的日产奇峻将迎来换代，值得一提的是，日产推出了一台大家“喜闻乐见”的三缸发动机，并将其搭载至全新一代奇峻。
外观方面可以看出，全新一代奇峻采用了日产家族最新的V-motion设计语言。整体设计与现款有着极大的变化，新车在前脸方面的“U”形镀铬饰条变得更加巨大，两侧的大灯也采用了分体式设计，车身侧面还能看出现款车型的影子，采用的线条直来直去，给人一种硬朗的感觉。
而内饰全新一代奇峻则是采用了全新的设计，不仅采用了全新样式的三幅式多功能方向盘，中控区域的变化同样十分明显，比如由内嵌式中控大屏改为了流行的悬浮式设计，并且新车将现款车型上的机械式档把换成了电子档把，增加了许些科技感。
至于动力方面，有消息称新车将会搭载一套1.5T涡轮增压的三缸发动机，不过鉴
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