GH3128高温合金硬度是多少

GH3128(GH128)固溶强化型变形高温合金

GH3128特性及应用领域概述：

该合金是以钨、钼固溶强化并用硼、铈、锆强化晶界的镍基合金，具有高的塑性、较高的持久蠕变强度以及良好的搞氧化性和冲压、焊接性能。其综合性能优于GH3044和GH3536等同类镍基固溶合金。适用于制造在950℃下长期使用工作的航空发动机的燃烧室火焰筒、加力燃烧室壳体、调节片及其他高温零部件。

GH3128成分性能

GH3128标准

GH3128 金相组织结构：

该合金在固溶状态为单相奥氏体组织，含有少量细小均匀分布的TiN和M6C。

GH3128工艺性能与要求：

1、钢锭锻造时装炉温度不高于700℃，终锻温度大于900℃。

2、该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。

3、合金可以用氩弧焊、点焊、缝焊等方法焊接。

GH3128主要规格：

GH3128无缝管、GH3128钢板、GH3128圆钢、GH3128锻件、GH3128法兰、GH3128圆环、GH3128焊管、GH3128钢带、GH3128直条、GH3128丝材及配套焊材、GH3128加工件

GH3128中国牌号： GH3128/GH128镍基高温合金俄罗斯牌号：ЭИ435/XH78T一、GH3128镍基高温合金概述：GH3128是以钨、钼固溶强化并用硼、铈、锆强化晶界的镍基合金，具有高的塑性，较高的持久蠕变强度以及良好的抗氧化性和冲压、焊接等性能。其综合性能优于GH3044和GH3536等同类镍基固溶合金。适合制造在950℃下长期工作的航空发动机的燃烧室火焰筒、加力燃烧室壳体、调节片及其他高温零、部件，主要产品为冷轧薄板，也可供应热轧板、棒材、锻件、丝材和管材。1、GH3128 材料牌号：GH3128(GH128，红星11号)2、GH3128 相近牌号： 3、GH3128 材料的技术标准：4、GH3128 化学成分：见表1-1。表1-1%

注：B、Ce、Zr按计算量加入。5、GH3128 热处理制度：交货状态固溶温度为1140～1180℃，空冷。高温性能经1200℃补充固溶处理后进行检验。6、GH3128 品种规格和供应状态：供应的冷轧薄板δ0.8～4.0mm、热轧板δ4～14mm、冷拉焊丝d0.3～10mm。冷轧板和热轧板于固溶和酸洗后供应；焊丝于冷拉、半硬或固溶和酸洗状态供应。7、GH3128 熔炼和铸造工艺：非真空或真空感应炉加电渣重熔。8、GH3128 应用概况与特殊要求：合金适用于制造在950℃以下工作的航空发动机燃烧室和加力燃烧室零部件，使用效果良好。二、GH3128 物理及化学性能：1、GH3128 热性能：(1)、GH3128(GH128)熔化温度范围：1340～1390℃[1]。(2)、GH3128(GH128)热导率：见表2-1。表2-1[2]

(3)、GH3128 线膨胀系数：见表2-2。(4)、GH3128 热扩散率：见表2-3。 表2-2[2]

2、GH3128密度： ρ=8.81g/cm3[2]。3、GH3128电性能：电性阻率表2-4。

4、GH3128磁性能： 合金无磁性。表2-3[2]

表2-4[2]

5、GH3128化学性能：(1)、GH3128抗氧化性能：合金在空气介质中试验100h后的氧化速率见表2-5。 表2-5[1]

(2)、耐腐蚀性能： 海洋性燃气腐蚀性能见表2-6。表2-6[3]

注：试验条件是空气与燃料之比为39：1，盐氛浓度为106×10-6，燃料为0号柴油。三、GH3128力学性能：GH3128标准规定的性能见表3-1。表3-1

注：持久性能的初次检验按规范Ⅰ进行。按规范Ⅰ进行检验不合格时，允许按规范Ⅱ重新检验。四、GH3128(GH128) 组织结构：1、GH3128相变温度：2、GH3128时间-温度-组织转变曲线：μ相的析出曲线见图4-1。3、GH3128合金组织结构：合金在固溶状态为单相奥氏体组织，含有少量细小均匀分布的TiN和M6C。在长期时效过程中析出M6C、μ、αw和M23C6相。μ相的析出温度范围是700～1050℃，最大析出量为3.49%。M23C6相在700～800℃时效后析出，析出量仅为0.14%。aw相是在900℃长期时效后发现的，200h达到析出高峰，其量为0.86%。断续延长时效时间，板出量下降。时效时间对析出量的影响见图4-2。五、GH3128(GH128)工艺性能与要求：1、钢锭锻造时装炉温度不高于700℃，终锻温度大于900℃。2、该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。3、合金可以用氩弧焊、点焊、缝焊等方法焊接。六、GH3128的品种规格与供应状态：1、品种分类：生产各种规格的GH3128无缝管、GH3128焊管、GH3128板材、GH3128棒材、GH3128锻件、GH3128圆环、GH3128丝材及GH3128配套焊材。2、交货状态：无缝管：固溶+酸白，长度可定尺；板材：固溶、酸洗、切边；焊管：固溶酸白+RT%探伤，锻件：退火+车光；棒材以锻轧状态、表面磨光或车光；带材经冷轧、固溶软态、去氧化皮交货；丝材以固溶酸洗盘状或直条状、固溶直条细磨光状态交货。

GH3128是Ni-Cr基固溶强化型变形高温合金，使用温度在950°C以下。合金中加入ω（W + Mo）16%进行固溶强化，加入硼、铈和锆元素净化和强化晶界。合金具有高的塑性、较高的持久和蠕变强度，以及良好的抗氧化性能、冲压和焊接等工艺性能，综合性能优于GH3044和GH3536等同类镍基固溶强化合金。墨钜特殊钢适于制作在950°C下长期工作的航空发动机燃烧室火焰筒、加力燃烧室壳体等部件。主要产品有冷 轧薄板、热轧板、棒材、锻件、丝材和管材。
1. 2 应用概况及特性
合金已用于制造航空发动机火焰筒、扩散器、加力燃烧室、尾喷口、调节片、稳定器、扩散器和燃气导管 等，批产和使用情况良好。合金也推广应用于测温热电偶保护管、磁通门、磁力仪探头、骨架材料、W和 M。还原烧结用料舟、铁路机车预燃室喷嘴等高温氧化气氛下的结构件。零件在高温下工作时可采用W-2珐琅层进行有效的保护。墨钜合金经长期时效后有μ相析出。
1.3 材料牌号
GH3128（GH128,红星 11 号）。
1. 4 相近牌号
无。
1.5 材料技术标准
GB/T 14992高温合金和金属间化合物高温材料的分类和牌号
GB/T 14995高温合金热轧板
GB/T 14996高温合金冷轧薄板
GJB1952A航空用高温合金冷轧薄板规范
GJB 2612 焊接用高温合金冷轧丝材规范
GJB 3317A 航空用高温合金热轧板规范
HB/Z 140 航空用高温合金热处理工艺
辽新 7-0062 航空非转动件用GH128 合金热轧和锻制棒材技术条件
辽新 7-0087 航空非转动件用 GH128 合金热轧棒材技术条件（暂行）
辽新 7-0090 航空用 GH3128 合金热轧和锻制棒材技术条件
QJ/DT01.73092 GH3128 中厚板技术条件
QJ/DT01.73131 航天用GH3128合金饼材、棒材技术条件
1. 6 熔炼工艺
釆用非真空感应炉+电渣重熔、或真空感应炉+电渣重熔熔炼工艺。
1.7 化学成分
摘自 GB/T 14992,见表 1-1。
表1-1

GH3128化学成分

1. 8 热处理制度

摘自 HB/Z 140, GB/T 14995、GB/14996、GJB 1952A、GJB 3317A、辽新 7-0062、辽新 7-0087、 辽新7-0090,QJ/DT 01. 73092和QJ/DT 01. 73131,各品种的标准热处理制度为：
a） 冷轧板和热轧板，（1140〜1180）°C/AC,保温时间根据板材的厚度而定；
b） 中厚板（厚15mm~65mm）, （1180~ 1200）°C/AC,保温时间根据板材的厚度而定；
c） 热轧和锻制棒材,（1140~1200）°C/AC（l. 5〜2）h/AC。
d） 饼材，（1180〜1200）°C/AC,保温时间的选取应保证制件能热透、固溶充分或满足退火要求。
1. 9 品种规格与供应状态
1. 9. 1主要规格
D90mm~ 200mm 锻制棒材；厚0. 5mm 〜4. 0mm 冷轧板材；厚4. 00mm ~ 14. 00mm 热轧板材;厚15mm~ 65mm中厚板材;d0. 3mm~ 10mm冷拉焊丝。
1.9.2墨钜特殊钢供应状态
棒材以锻态或轧态，可经车光或磨光后供应；热轧板和冷轧薄板经固溶+酸洗+矫正+切边后供应; 中厚板经固溶+酸碱洗后供应；焊丝以冷拉、或半硬态、或经固溶+酸洗后供应。饼材以锻态+车光或磨
光后供应。
2物理、弹性和化学性能
2. 1 熔化温度范围
1340°C~1390°Cmo
2. 2 相变点
2.3 热导率（表2-1）

GH3128热导率

GH3128是以钨、钼固溶强化并用硼、铈、锆强化晶界的镍基合金，具有高的塑性，较高的持久蠕变强度以及良好的抗氧化性和冲压、焊接等性能。其综合性能优于GH3044和GH3536等同类镍基固溶合金。适合制造在950℃下长期工作的航空发动机的燃烧室火焰筒、加力燃烧室壳体、调节片及其他高温零、部件，主要产品为冷轧薄板，也可供应热轧板、棒材、锻件、丝材和管材。

上海秉争实业GH3128 品种规格和供应状态：供应的冷轧薄板δ0.8～4.0mm、热轧板δ4～14mm、冷拉焊丝d0.3～10mm。冷轧板和热轧板于固溶和酸洗后供应；焊丝于冷拉、半硬或固溶和酸洗状态供应。

GH3128（GH128）是以钨、钼固溶强化并用硼、铈、锆强化晶界的镍基合金，具有高的塑性，较高的持久蠕变强度以及良好的抗氧化性和冲压、焊接等性能。其综合性能优于GH3044和GH3536等同类镍基固溶合金。适合于制造害950℃下长期工作的航空发动机的燃烧室火焰筒、加力燃烧室壳体、调节片及其他高温零部件，主要产品为冷轧薄板，也可供应热轧板、棒材、锻件、丝材和管材。交货状态固溶温度为1140～1180℃，空冷。高温性能经1200℃补充固溶处理后进行检验。冷轧薄板0.8～4.0mm、热轧板4～14mm、冷拉焊丝Φ0.3～10mm。冷轧板和热轧板于固溶和酸洗；焊丝于冷拉、半硬或固溶和酸洗状态。非真空或真空感应炉加电渣重熔。合金适用于制造在950℃以下工作的航空发动机燃烧室和加力燃烧室零部件，使用效果良好。

材料牌号

GH3128(GH128，红星11号）

材料技术标准

GJB 1952-1994 《航空用高温合金冷轧薄板规范》

GJB 2612-1996 《焊接用高温合金冷拉丝材规范》

GJB 2612-1996 《航空用高温合金热轧板规范》