如图所示:
1、速动油压继电器通过一个50mm蝶阀安装在变压器油箱侧壁上与储油柜中油面的距离为1~3米,小型变压器安装到油箱中部即可。
2、当变压器装有循环油泵时,继电器不应装在靠近出油管的区域,以免在启动和悄陆基停止油泵时悉猛,继电器出现误动作。
3、速动油压继电器必须垂直安装,放气塞在上端。
4、速动油压继电器被正确安装后,将放气塞打开,直到少量油流出,然后将放气塞拧紧。
5、速动油压继电器安装完毕后,接通信号线路,并将与之相联的蝶阀打开,即可送电运行。
扩展资料:
油泵继电器正常运行时,因速动油压继电器安装位置低于变压器油面线,继电器油室与变压器油箱连通,油室内隔离波纹管受到较小的静油压,气室i内的弹簧对这静油压进行补偿达到平衡,速动油压继电器不动作。
当油泵继电器内部发生故障,油室内压力突然上升,压力达到动作值时,隔离波纹管受压变形,气室i内的压启谨力升高,操作波纹管位移,微动开关动作,发出信号并切断电源使变压器退出运行。
参考资料来源:百度百科-速动油压继电器
在发动机盖下面,靠右上方的位置,如下图:
油泵继电器控制电路可根据发动机转速和负荷的变化,通过油泵继电器改变燃油泵供电线路,从而控制燃油泵工作转速。
发动机ECU控制油泵继电器,发动机低速、中小负荷工作时,ECU中的晶体管VT2导通,油泵继电器线圈通电,使触点A闭合,由于将电阻串联到燃油泵电路中,所以燃油泵两端电压低于蓄电池电压,燃油泵低速运转。
发动机高速、大负荷工作时,ECU中的晶体管截止,油泵继电器触点B闭合,直接给乱判陪燃油泵输送蓄电池电压,燃油泵高速运转。
油泵继电器好坏的判断:
1、接通点火开关,然后用耳朵或听诊器倾听控制继电器内有无吸合声,或者用手感受一下继电
器有没有振动感,如有,说明继电器工作基本正常,用电器不工作是由其他原因引起的:否则,
说明该继电器工作冲丛失常。汽车继电器的常见故障现象有:线圈烧断、匝间短路、触点烧蚀、热衰
变以及无法调整初始动作电流等。
2、使用数字万用表电阻档2KQ档,测量线圈的阻值。继电器型号不同电压不同阻值也不同。
-般会在2K0以内。
3、继电器有常开点、常闭点和公共端,在不上电的情况下,使用数字万用表电阻档哗蠢2KQ档,测
量常闭点与公共端的电阻,这个阻值非常小,可以近似为零。
4、在不上电的情况下,使用数字万用表电阻档2KQ档,测量常开点与公共端的电阻,这个阻值
非常大。
2006年的本田雅阁的油泵继电器在空气滤芯器壳体的边上继电器盒内
可能是在空气滤清器壳体的边上的继电器盒内...FUEL
主驾驶脚下 继电器盒 蓝色继电器没有保险