车牌识别系统摄像机有什么要求

车牌识别系统对摄像机主要有以下几点要求：

1. 图像水平分辨率要大于480线，高清晰度摄像机要配高清晰度监视器。

2. 最低照度指标不能只看前面的数字有多少，而应该看这个指标是在什么条件下测到的。如彩色最低照度0.15Lux/F1.4/50IRE/AGCON，这表明0.15Lux的低照度是用F1.4通光量镜头，视频信号测量电平在50IRE(350mv)，AGCON的条件下测出来的。如果换通光量大的F1.0镜头，视频信号测量电平在25IRE，测出的低照度指标更低。1/2英寸CCD摄像机的灵敏度和图像质量要高于1/3英寸CCD摄像机。

3. 在光线很好的情况下，摄像机的信噪比都很好，图像上看不出噪波点，但在光线较暗时，信噪比指标好的摄像机图像依然清晰噪波点少，信噪比指标差的摄像机，噪波点会淹没整个图像。

4. 道路监控摄像机要求在夜间清楚拍摄车牌照，这就要求强光抑制指标要好。在专业广播电视摄像机，这个指标叫低垂直光斑。采用此项技术的摄像机，可以有效抑制迎面的强光，使车牌照较清晰的被捕捉到，画面真实完整。很多道路监控摄像机采用“日蚀”技术，在夜间拍摄车牌很好，但在白天也经常出现“日蚀”，这就影响了整体图像的美观和完整性。

5. 摄像机在夜间拍摄车牌，背光补偿技术的好坏，直接关系到是否能清晰看清车牌，能否使后端视频检测和分析系统给出正确的判断结果。

6. 摄像机没有具体的色彩指标，只能用色度调整和白平衡调整使色彩真实还原。不同种类的摄像机色彩还原程度是不同的，这项指标只有通过调试及和现场真实色彩进行比较。

7. 摄像机要质量可靠并在安装中要调试方便。道路监控摄像机大都安装在9~15米高的立柱上，安装和拆卸都需要专用工具车或危险的高空作业，如果质量不可靠或调试不方便，势必给施工和工程带来很大成本，并影响正常使用。

   参考：www.szjiuding.com/237.html

国内从事车牌识别系统的公司很多，有一定研发和生产于一体的寥寥无几，车辆识别系统用的摄像机和我们常见的监控摄像机是有一定的区别，主要是在机体内部控制方面有一个运算模块比较复杂，真正的车辆识别系统，在车辆经过的一瞬间。能够快速的抓拍车辆外形及车牌信息，并读出车牌信息和后端的数据库的里的车牌对比，来分辨是不是套牌车等情况。要求分辨率，像素，处理器很高的。同业兴创高清车牌识别摄像机研发部。

车牌识别系统的目前国内有实力的就2家一家是北京汉王，一家是高德威。车辆识别系统和我们常见的摄像机有一定的区别，主要是在控制部分有一个运算模块比较复杂，真正的车辆识别系统，在车辆经过的一瞬间。能够抓车牌，并读出车牌和后端的数据库的里的车牌对比，来分辨是不是套牌车等情况。
具体的需要这些前端的抓拍摄像机（负责抓车牌和读车牌）地感线圈（负责触发摄像机抓车牌），车辆检测器，后端的对比软件和数据库。（具体设备就是一台工业计算机，当然普通的也行）。
至于怎么实现是这样的，首先当车辆经过地感线圈时，触发车辆检测器，车辆检测器给前端的抓拍摄像机一个信号，抓拍摄像机抓拍车辆的正面区域，抓拍摄像机的识别部分会把车牌那块读出来送到后端的对比软件和数据库里的备案的车牌对比得出是正常车辆还是套牌的。有问题可以直接问我，我3年前给深圳海关装了不下60套，还算有点经验。QQ:806135763

主要是识别算法，摄像头没有啥要求，无锡乐骐拍拍停车可以了解下

车牌识别系统对摄像机是有一定的要求的，比如能够快速的抓拍车辆外形及车牌信息，并读出车牌信息和后端的数据库的里的车牌对比，来分辨是不是套牌车等情况。要求分辨率，像素，处理器很高的。所以看具体要求，所需的摄像机会不一样的，但一般都是差不多的。