P挡是驻车挡,当你停车入位,需要熄火离开时,自然就需要将挡位移到P档上,然后才能手刹、熄火,有些车辆如果驾驶员试图在非P挡熄火或者打开车门,会发出报警。
D挡,就是前进挡,要让车子向前行驶,那就挂入N挡踩下油门。现在很多变速箱是手自一体的,挂入D挡之后再往右侧推动,车辆就进入手动换挡模式,可由驾驶者自己控制前进加速挡位。
R挡是倒车档,倒车时挂R挡,这应该是驾驶员都知道的。有一点需要提醒是,车子只有在完全停止的状态下,脚踩刹车之后才能挂入R挡。
N挡,在手动挡车型中俗称空挡,在自动挡车子中,可在短暂停止比如等个红灯这样的状况下使用。
自动档除了P(驻车档) 、R(倒车挡) 、N(空挡) 、D(前进挡) 四个共有档位以外,不少车还有2挡/L挡(低速挡) 、S 挡(运动模式) 等一些特定档位(根据品牌和变速箱厂家不同而有差别) ,驾驶员在行车过程中也应该根据相应情况将这些档位使用起来。
●小心自动挡起步溜坡
开自动挡汽车在坡上起步时,小心自动挡起步溜坡。请摸清自己爱车的脾性,为了保险还是应该配合手刹起步。请摸清自己爱车的脾性,为了保险还是应该配合手刹起步。很多人认为开自动挡汽车上坡都不会溜车,其实这是个错误认识。因为,自动变速箱怠速蠕动力度是有限的,当车停在一个比较陡的斜坡时,汽车重力往往会大于怠速时的蠕动力,这种时候有些车会自动加大喷油,另有些车则会发生溜坡。
●等待红灯间隙如何控制档位
等待红灯间隙如何控制档位,这是网上一直有的争论问题。其实,等红灯挂什么档位要看等待的时间,如果在30秒以内则直接踩刹车就可以,一直保持D 挡行驶即可(至于30秒其实也是一个大致数字,毕竟长时间踩刹车很累) 。当大于30秒时,挂入N 挡是比较合理的选择,有坡度的话拉起手刹(不需要挂入P 挡) 。这样即不会因长时间踩住刹车累脚,还能避免刹车灯刺眼妨碍后车。 至于长时间D 挡踩住刹车是否会伤到变速箱(这个长时间仅适用于红绿灯等候,不适于于故意挑战变速箱极限) ,因为液压传递的原因,这个不需要太过担忧,自动变速箱的说明书也不会有这样的警示。
●自动挡停车时怎么操作
除“D 档行天下”以外,自动挡车辆在使用过程中,争议最大的就是停车如何挂档。有说先挂P 档再拉手刹,也有说先拉手刹再挂P 档。那么,自动挡车型停车究竟该怎么挂档呢?自动挡停车时怎么操作,网上之前出过一个传播很广的攻略(主要高速用车停车和P 挡的切换要有个顺序,否则会严重损伤自动变速箱) 。对于这个攻略,我们不一一去反驳。核心只要懂得一点,停车没那么复杂,就是在挂入P 挡前,确保车已经停稳,不会有任何应力即可。在坡上停车时,先踩着刹车,挂入N 挡,然后拉手刹并放开刹车,确定车已经停稳时,挂入P 挡。
百度一下,P停车N空档R倒车D前进S前进上坡低速,PN两档可以发动,起步先踩刹车哦!发动车也要刹车,没有驾照别玩
新手司机看过来,教你正确驾驶自动挡车起步与停车的方法