四回路保护阀的原理是什么、

保护阀从结构和功能商可分为有双回路、四回路、多回路保护阀。

它的工作原理：

把干燥后的气体分成4条回路满足车辆不同系统的需要：行车制动系统、驻车制动系统、空气悬架系统、门控系统等，同时确保当某一回路失效时其他回路能正常工作，并可适当对失效回路气压进行补充。

扩展资料：

四回路保护阀常见的故障: 

(1)某一管路不通气或漏气，应检查四回路保护阀、单向阀是否卡死，或者膜片破裂。

造成这些故障的原因主要是:气道内含有大量水份，内腔产生大量锈蚀，将气阀卡死，锈蚀的异物脱落.导致膜片破裂致漏气。 

(2)气压的失调现象，属失调故障都是经过维护和更换内部配件，如膜片、阀座、活塞总成时因配件质量和调整不当所造成。

参考资料：百度百科-四回路保护阀原理

原理：在正常情况下，四回路保护阀实际上就是一个五通接头，只有某一回路发生断、漏故障时才起保护作用。

作用：当气体制动系统中有一条回路失效的时候，四保阀能够使其它回路的充气和供气不受影响。四回路保护阀将全车气路分成四个既相互联系又相互独立的回路，当任何一个回路发生故障(如断、漏)时，不影响其它回路的正常工作与充气。

扩展资料：

四回路保护阀常见的故障及应急处理

1、某一管路不通气或漏气，应检查四回路保护阀、单向阀是否卡死，或者膜片破裂。

2、气压的失调现象较为少见，因四回路保护阀的标准气压在出厂前已经调整，凡属失调故障都是经过维护和更换内部配件，如膜片、阀座、活塞总成时因配件质量和调整不当所造成。

3、行驶途中损坏后，为了便于装复拆卸，要将各个零件的相应位置做好标记，分解时可分为四个步骤:

（1）拆卸阀盖上的防护塞，取出阀盖上的调节螺钉;

（2）拧出阀盖上的十字螺钉;

（3）依次取下阀体上的零件，如阀盖、调节螺钉座、上弹簧、弹簧座、膜片、阀门总成、下弹簧等；

（4）对各部位进行检查、清洗。

按规定对各部位作润滑，装配时特别要注意膜片的正反，红面朝_L.黑面朝下，当气压调整符合要求后一定要安装防护塞

参考资料来源：百度百科-四保阀

四回路保护阀的作用：将全车气路分成四个既相互联系又相互独立的回路，当任何一个回路发生故障(如断、漏)时，不影响其它回路的正常工作与充气。在正常情况下，四回路保护阀实际上就是一个五通接头，只有某一回路发生断、漏故障时才起保护作用。

常见的故障主要有以下几点: 

(1)某一管路不通气或漏气，应检查四回路保护阀、单向阀是否卡死，或者膜片破裂。造成这些故障的原因主要是:气道内含有大量水份，内腔产生大量锈蚀，将气阀卡死，锈蚀的异物脱落.导致膜片破裂致漏气。 

(2)气压的失调现象较为少见，因四回路保护阀的标准气压在出厂前已经调整，凡属失调故障都是经过维护和更换内部配件。

扩展资料：

将全车气路分成四个既相互联系又相互独立的回路，当任何一个回路发生故障时，不影响其他回路正常工作与充气   。

在正常情况下，四回路保护阀实际上就是一个五通接头，只有某一回路发生断、漏故障时才起保护作用。

资料来源：百度百科 四回路保护阀

原理：

根据不同的应用，四条回路并联连接，气压同时充入，或1、2回路先于3、4回路充气。有的型号的四回路保护阀在所有的 回路中有一个旁通孔，以确保如果一条回 路失效，制动系统从0bar开始充气。来自调压阀的压缩空气通过1口进入四回路保护阀，通过旁通孔（a,b,c,d）和单向阀（h,j,q,r）进入系统的四条回路。

同时，在阀门（g,k,p,s）下也建立起压力， 当达到设置的开启压力（保护压力）时， 阀门打开，膜片（f,i,o,t）再一次克服 弹簧（e,m,n,u）力，鼓起。

然后压缩空气通过21、22口流入行车制动系统的1 回路贮气筒和2回路贮气筒，通过23、24 口进入3、4回路。3回路给卡车的紧急制 动和停车制动系统供气，也为挂车提供气源。4回路为辅助制动系统供气。

如果行车制动的一条回路失效（如：图 1），其它三条回路的空气从失效回路中 泄露，直到达到动态关闭压力。弹簧力使 得阀门（e,m,n,u）关闭。如果2、3、4 回路中空气泄露，将再一次被充入，直到 达到失效回路的设置开启压力。如果其它 回路失效，完好回路的压力保护过程以同 样的方法进行。

另外，如果一条回路失效（回路1），由于任何原因导致完好回路的空气降到 0bar，当制动系统重新充气，压缩空气首先通过旁通孔（a,b,c,d）进入所有四条回路。存储从空压机来得压缩空气。

用途：在四回路制动系统中，如果发生1个回路 或多个回路失效，能保持完好回路的制动气压。

扩展资料：

安装要求

四回路可以任意角度安装，用2个M8的螺栓固定。最好四个塔顶朝上固定。

安装简图如下：

参考资料：百度百科四回路保护阀

首先保护阀他是从结构和功能上可分为由双回路和四回路以及多回路的保护阀，一般他是把干燥后的距离分为4条回路，满足车辆不同系统的需求，比如像行车制动系统和驻车制动系统和空气悬架系统以及门控系统等等，它还确保当某一回路失效其它回路能正常工作，而且适当的对失效回路气压进行补充。