宝马525li空调怎么有时制冷有时候又不制冷

宝马汽车空调不制冷原因：压缩机缺少制冷剂了。解决方法：加制冷剂就会让空调重新制冷。

汽车空调故障分析：

1、在检查高低压管温度之前要将空调要设置到最大制冷，风量最大，直吹的位置，空气内循环，A/C开关打开。出风口的温度，在5摄氏度左右为正常。

2、支起引擎盖确认电子扇同时运转，压缩机也在运转。如未运转，则松开高压管的保护盖，找一个尖利的工具轻轻按压高压排气顶针，看是否有强劲的冷媒溢出，如有则证明空调的故障在电路系统。

如没有冷媒强劲地溢出，请仔细查看空调管的各接头是否有油渍，如有则证明是空调系统存在泄漏点，这种维修可能很废时间，也很可能维修了一处，又会有其他处泄漏，这是不可避免的。请车主对维修泄漏予以充分的理解。最后记住将保护盖拧好。

3、用手触摸高压管和低压管，仔细感觉他们的温度。在制冷系统工作正常的情况下，高压管的正常温度大约在50至60摄氏度之间，也就是用手可以牢牢攥住30秒种左右，时间再长就坚持不住了。

汽车空调保养：

1、选择合适的空调温度。当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。而低于14℃，人就会觉得冷。因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低容易使人生病。

2、刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。

3、开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。

设定：
a、进入idrive的“设置”
b、选择“空调”
c、勾选“启动驻车通风”设定为长时间停车后（具体时间长短不太清楚）启动车辆，空调系统自动打开，并开启外循环模式，以改善车内空气质量，或者自动调节车内温度。
不勾选则关闭此项功能，宝马默认了打开此功能，以使驾驶人进入车内有个舒适的环境。设定完后会自动记忆在你本次设定时所用的那个钥匙中，对另一枚钥匙不起作用。
其实这是宝马的一项舒适性功能，为了在车辆停车较长时间后，车主进入车内时车辆会自动开启空气循环系统，或者自动开启空调系统调整车内温度，宝马称为“停车通风装置”或“驻车通风装置”。
一、老情况
对于老宝马来说，“驻车通风装置”功能可以在idrive的空调设定里设定“开启”或“关闭”，这样就不会每次较长时间停车后都自动启动空调了。
关于驻车通风装置：
1、工作原理
停车通风装置用于车内空间通风，并在必要时降低车内温度。可以通过两个预选的接通时间或直接打开和关闭系统。它可以保持30分钟的打开状态。
通过idrive操作“停车通风装置”，在预选接通时间或直接运行时，在任何车外温度下，打开通风装置出风口，以便空气可以流出。
2、设定：
a、进入idrive的“设置”
b、选择“空调”
c、勾选“启动驻车通风”设定为长时间停车后（具体时间长短不太清楚）启动车辆，空调系统自动打开，并开启外循环模式，以改善车内空气质量，或者自动调节车内温度。
不勾选则关闭此项功能，宝马默认了打开此功能，以使驾驶人进入车内有个舒适的环境。设定完后会自动记忆在你本次设定时所用的那个钥匙中，对另一枚钥匙不起作用。
二、中间阶段
在老宝马与新宝马之间，这期间的宝马空调也是随车启动自动开启，不过这期间的宝马空调可以通过下面的方法关闭，那就是：通过记忆功能，熄火前，先关闭空调，这样宝马记忆了空调的状态，下次启动就不会自动启动了。
三、新情况
对于新宝马来说，上面说的已经都没用了，怎么弄都不可能完全关闭空调了，那么怎样减少启动时候的负荷呢，其实宝马空调是由制冷压缩机（以下简称“雪花按钮”）与电子通风扇（以下简称“通风扇”）组成。分成下面3种情况来看：
1、熄火前如果雪花按钮--关、通风扇--关，下次点火后二者自动全开；
2、熄火前如果雪花按钮--关、通风扇--开，下次点火后保持熄火前状态雪花按钮--关、通风扇--开；
3、熄火前如果雪花按钮--开、通风扇--开，下次点火后保持熄火前状态雪花按钮--开、通风扇--开；
所以熄火前先把那个雪花按钮关闭，可以避免下次点火时压缩机突然启动。至于风机肯定是会自动启动的，不过这东西负担小，没问题。