1000-2000元左右。很少出现单独更换离合器片,正常换离合器片时需要更换三个部件,压盘、摩擦片、分离轴承,也就是俗称的离合三件套,如果单独算三件套的话,材料费也就7、8百块钱,不过工时费至少也是材料费的2倍以上。
离合器片产生打滑和分离不彻底原因除间隙不合适外还要注意以下几点:
a、离合器片与从动轮及内外压板之间的压力不够, 使离合器片压不紧而引起打滑, 如果间隙调整不好就要检查中压板和进推盘的表面是否平整, 是否有所损坏。
一般它们的接触面应达到 80%以上, 才能使两块离合器片接触正常, 运转时不会出现打滑现象, 否则必须考虑更换中压板或进推盘等零部件, 避免离合器片烧坏及其他零部件变形损坏。
1000-2000元左右。
很少出现单独更换离合器片,正常换离合器片时需要更换三个部件,压盘、摩擦片、分离轴承,也就是俗称的离合三件套,如果单独算三件套的话,材料费也就7、8百块钱,不过工时费至少也是材料费的2倍以上,所以最终折算下来也要上千块,具体还是4S店咨询为准。
扩展资料:
离合器操作三要领:一快、二慢、三联动。 抬起离合器踏板时,则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时,踩离合器踏板时动作要利落,一脚到底,使离合器彻底分离。
所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段,一开始快抬,当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后,踏板抬起的速度开始放慢,在半联动到完全结合的过程中,离合器踏板是慢慢抬起的。
在离合器踏板抬起的同时,应根据发动机动力的大小,逐渐再把油门踏板踩下去,使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当,只有在离合器完全结合时才能增大油门。
截止2021年1月,换一次离合器压盘和片子需要1000-2000元左右。
正常换离合器片时需要更换三个部件,压盘、摩擦片、分离轴承,俗称离合三件套,如果单独算三件套的话,材料费也就7、8百块钱,不过工时费至少也是材料费的2倍以上,所以最终折算下来也来上千块。
离合器片是传动系统中非常重要的零件,作用是起到稳定的摩擦系数和良好的耐磨性,离合器片在10万公里左右更换一次就行。
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离合器片坏了的征兆:
1、离合器变高,在车辆起步的时候,踩下离合踏板,本来抬起1厘米就能走,但现在需要抬高到2厘米,这很可能是离合器片变薄引起的;
2、感觉车子的动力下降,在发动机没有任何异常的情况下,无论起步还是爬坡,感觉车子没有劲,发动机转速很高,还是动力不足,说明离合器存在打滑现象。
3、当踩下离合踏板或抬起时,会听到金属摩擦的声音,这个很可能是离合片磨损严重的结果;
4、起步时,抬起离合时感觉到不平,车有前后闯动感,踩、抬离合时有生涩感,需更换离合器片。
截止2020年12月,换一次离合器压盘和片子需要1000-2000元左右。
正常换离合器片时需要更换三个部件,压盘、摩擦片、分离轴承,俗称离合三件套,如果单独算三件套的话,材料费也就7、8百块钱,不过工时费至少也是材料费的2倍以上,所以最终折算下来也来上千块。
离合器片是传动系统中非常重要的零件,作用是起到稳定的摩擦系数和良好的耐磨性,离合器片在10万公里左右更换一次就行。
扩展资料:
离合器操作要领:
离合器操作三要领:一快、二慢、三联动。抬起离合器踏板时,则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时,踩离合器踏板时动作要利落,一脚到底,使离合器彻底分离。
所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段,一开始快抬,当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后,踏板抬起的速度开始放慢,在半联动到完全结合的过程中,离合器踏板是慢慢抬起的。
在离合器踏板抬起的同时,应根据发动机动力的大小,逐渐再把油门踏板踩下去,使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当,只有在离合器完全结合时才能增大油门。
很少出现单独更换离合器片的,正常换离合器片时需要更换三个部件,压盘、摩擦片、分离轴承,俗称离合三件套,如果单独算三件套的话,材料费也就7、8百块钱,不过工时费至少也是材料费的2倍以上,所以最终折算下来也来上千块,具体还是4S店咨询为准。