发动机温度过高，水箱总是开锅怎么办？

水温高常见的故障有：

1、发动机冷却系统中的防冻液缺少了，可能是发动机存在泄漏点，如水泵泄漏，管路破损，水箱破损等等。

2、发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高。因为节温器无法打开，导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍，所以冷却液的温度过高。

3、发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常，导致冷却液的散热不好。所以水温灯亮，导致冷却液温度过高。

4、发动机冷却系统中的水泵工作出现了故障，水泵转动不顺畅，导致冷却液的流动不好，所以水温灯亮，冷却液温度过高。

以上是常见的故障点，具体的故障点还需要检查下车辆才能确定。

不知道有没有小伙伴遇到过汽车在行驶途中发动机水温过高，或者开锅等现象，那这是什么原因引起的呢？有没有什么应急方法呢？

我们汽车水温高，有几种可能，第一发动机缺水了，没有够有足够的水来完成发动机大循环冷却发动机，第二节温器坏了，节温器是控制发动机冷却液大循环和小循环的，小循环就是让发动机里面的水循环，冷却发动机，大循环就是让我们福水箱和水箱的冷却液一起循环冷却发动机如果节温器坏了，发动机到了指定温度，但是节温器没有打开，无法完成大循环，那么就会水温过高，伤害发动机，还有一种就是节温器坏了，导致水温表不准确，显示水温高，如果出现水温高，大家可以摸一下发动机的进水管和出水管温度是不是一样，如果进水管不烫，那就是节温器没有打开，切记在发动机开热以后绝对不能马上打开水箱盖，以防喷出的高温冷却液烫伤。第三可能是水箱堵塞，需要清洗

如果我们行驶在路上车出现水温过高怎么办呢？我们首先应该立即找一个安全的地方停车，打开引擎盖，可以看到负水壶里面的冷却液够不够，请勿立即打开冷却液盖，，如果冷却液足够，那就摸摸发动机进出水两个管子温度是不是一样，如果有冷却液，温度也一样的话，那应该是水温传感器故障，以防万一，我们可以等车水温降下来再走，或者应急拔掉水温传感器插头，让散热风扇一直高速运转给发动机散热，这个只是能应急使用，决不能长期使用，如果是水箱没有水的情况下高温，首先应该检查是否有漏点，如果没有，可以先想办法往水箱加一点自来水，矿泉水，或者无糖饮料来应急，有糖的饮料不能用啊，会堵塞水箱

造成汽车开锅的原因很多，除了高温天气以外，空调超负荷运作、散热元件故障及水箱缺水都会让车开锅。我整理了相关的内容，欢迎欣赏与借鉴。
汽车水箱开锅的原因是什么
1、长时间的水循环会造成水分慢慢流失，导致水箱缺水，如果未及时检查发现并添加水，就易导致水箱“开锅”。
2、如果水箱里进脏东西，例如泥土、雨水之类的，容易锈蚀水箱。
3、温度过高时，可用手去触摸上水管与下水管的温度来判断，若两水管温差较大，即可判为节温器大小循环转换工作不正常。
4、如果冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。
5、车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段，会有一些脏物粘附在散热器上，久而久之，会影响散热效果，造成水温过高。
汽车水箱开锅注意事项
夏天容易出现水箱开锅的`状况，开锅也就是说水箱里的冷冻液达到沸点了，开锅危害重大，伤车伤人，因此也引起了大家的广泛重视。
行驶在炙热的沥青路上，突然瞅一眼仪表盘附近的水温表，发现温度已达100摄氏度，这个时候估计您坐不住了，靠边停，打个双闪，开始下车给水箱加水。维修专家提醒，此举太过于鲁莽。如果您一直加的防冻液，100摄氏度还在正常温度范围内，没有达到沸点，防冻液的温度在85摄氏度到105摄氏度之间算正常温度，其沸点为120摄氏度。
如果加的是水，估计是快开锅了，但不管是防冻液还是水，这个时候都不能去揭开水箱盖看，因为此时的水箱内有水蒸气，压力很大，一旦揭开盖，水蒸气就会喷出，后果很严重。

在行驶途中发动机水箱开锅，一般是由于汽车长时间大油门低档行驶、冷却系水循环不畅、散热器散热不佳等原因引起的。这时可以将车停一会儿，等发动机水箱冷却再走，但是千万不能用水浇降温，那样容易引起炸缸。

导致发动机温度过高的原因就是：

1、节温器出现故障：汽车节温器如果出现故障的话，汽车的冷却液只能进行小循环，水箱不能进行合理的工作，导致汽车的发动机水温升高；

2、冷却风扇不转：冷却风扇不转会直接导致发动机的水温过高，可能是因为温控开关没有打开，或者是水温传感器失灵，都会导致冷却风扇不转；

3、水箱堵塞：由于水箱长期是使用可能会出现水箱堵塞的现象，不管是水箱内部水垢堵塞还是因为在外部有东西堵塞水箱都会让发动机不能合理的降温，出现发动机水温升高的现象；

4、冷却液不足：这是在发动机水温高的时候，首先要考虑的问题，如果发现冷却液不足的时候需要及时的添加，避免在开车的时候会出现发动机高温的情况。