汽车燃油滤清器的更换周期一般在10000公里左右,具体最佳更换时机可以参考车辆使用手册上的说明。通常,燃油滤清器的更换是在汽车进行大保养时进行的,与空气滤清器和机油滤清器同时更换,这也就是我们日常所说的“三滤”。
定期更换“三滤”是保养发动机的关键途径,对减少发动机磨损,保证其使用寿命有着极其重要的意义。
燃油滤清器有内置和外置两种,无论是哪种,更换起来都是比较复杂的,不像空气滤清器只要打开发动机舱盖,就可以轻易看到并更换。所以,建议到专业的维修店请技术人员更换,不要自己动手。
扩展资料:
汽油滤清器简称汽滤。汽油滤清器有化油器式和电喷式之分,使用化油器的汽油发动机,汽油滤清器位于输油泵进口一侧,工作压力较小,一般采用尼龙外壳。
电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧,工作压力较高,通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸,也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。
如果汽油滤清器过脏或堵塞。线式滤纸汽油滤清器:汽油滤清器在此类汽油滤清器内部,折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接,污油进入后,由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心,洁净的燃油流出。
参考资料来源:百度百科-汽油滤清器
空气滤清器也就是我们经常说的“空滤”,换空气滤清器是保养中很基本的项目了。对于不同的汽车更换周期自然是不相同的,所以没有一个很绝对的标准,因为这取决于空气滤清器吸如灰尘和杂质的数量。同样是一个空气滤清器,在一辆长期行驶于高速公路的车辆上,它可以使用3万公里甚至更长才更换一次;而对于一辆总穿梭与乡村间的越野车来说,它可能两个月内就要更换了。当然了 这两种情况都是比较极端的,对于普通的城市车辆来说,每年或每2完公里更换一次空气滤清器是比较合适的。
空气滤芯用于过滤空气里的杂质,如果杂质直接进入发动机气缸燃烧,发动机会加速快被磨损,滤芯上面杂质多,进气阻力肯定会大大增加,这样就会使发动机运转状态变差,耗油也会更大,并且还会产生积碳,它没有明确的更换时间,如果经常行驶在严重污染的地区,建议三个月就换一次,最长的也不应该超过半年,或者1W公里。
一般汽车空气滤清器每隔一万公里或者是1年更换一次就可以的, 先到为准
在国内一般情况下,汽车的空气滤芯的保养周期是1万公里或者半年左右一次即可,而在雾霾比较严重的情况下用车,最好是3个月更换一次。
正常工况下,一个原厂的空调滤芯使用寿命是3万公里或一年,如果经常对空调滤芯进行清理,能够延长空调滤芯的使用寿命。如果车辆已经使用超过2万公里以上,建议更换空气滤芯。