1)混合气过稀
在混合气过稀的情况下，燃油分子的间距加大，导致气缸
内的燃烧速度变慢，当排气行程接近终了时，燃烧过程仍
未结束，此时进气门和排气门叠开，还未结束燃烧的火焰
从进气门窜入进气管，点燃了混合气，于是造成进气管“回火”，甚至产生“砰、 砰”的异响声。混合气过稀的原因可能
是空气流量传感器故障、节气门位置传感器信号失常、燃
油系统压力过低、喷油器堵塞等。
①空气流量传感器热线积垢
一辆别克汽车，装用V6电喷发动机，该车怠速时抖动严
重，急加速时进气管有“回火"现象，间时行驶无力，加速
不良。
拆下空气滤清器，用手堵住节气门体的进气口滤网，减小
主通道的进气面积，模拟混合气变浓， 结果加速时不
再"回火"，说明故障的根本原因是混合气过稀。
建议您尽快就近维修，造成上述情况的原因很多，进排气门及混合气体过希等
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