高温天气不可在阳光暴晒下充电,不能在行驶后立即充电。电时尽量选择阴凉通风的环境,太过闷热的环境不利于充电状态,还会破坏电池和减少充电器的寿命。
在使用过程中,根据实际情况把握充电时间和充电次数。过度充电、过度放电和充电不足会缩短电瓶寿命。
电动汽车可充电的温度一般在-20℃~80℃,温度过低或者过高都会对电池、整车线路产生损害,一般的电动汽车都有过温、低温保护,在超过某个温度以后会减小充电电流,或者中断充电。正常的使用环境下不会有什么问题,夏季40度左右是可以充电的。
扩展资料:
在如今的高温天气,电动汽车尽量不要在户外阳光直接暴5261晒下长时4102间充电,
一是更好的保养电动汽车。
二是规避电池损坏甚至自燃的风险。电池在使用过程中对温度比较敏感,锂电池的工作温度范围宽为-20℃~60℃。
而电池在环境温度超过60°时,随着电池工作的升温,锂电池有过热燃烧、爆炸的风险,但电动汽车发生自燃的概率是极小的,如有事故发生主要是由于线路老化、遇水短路造成的。
车辆本身和充电设备都会有过温保护,并配备有BMS系统,控制电压、电量,协调车辆需要和供给平衡。理论上来说,电动汽车在充电过程中是很安全的,但不排除汽车在高温暴晒下会造成线路老化等损害。
电动汽车可充电的温度一般在-20℃~80℃,温度过低或者过高都会对电池、整车线路产生损害,一般的电动汽车都有过温、低温保护,在超过某个温度以后会减小充电电流,或者中断充电。正常的使用环境下不会有什么问题,夏季40度左右是可以充电的。
充电时候充电机,线路,电瓶都会发热
建议不要在高温烈日下充电,以防万一
服务区有充电桩就能充电,电动车跑高速不方便的,充电不方便,充电也浪费时间。市区开开就得了