35W氙气灯6000K的色温,亮度约3300的流明。35W 氙气灯能产生 3200 多流明的强光。光色实际上就是色温,大至分三大类:3000K则最黄,也就是黄金眼,穿透力最佳,但其光通量则相应降低,也就是肉眼感觉到的路面亮度不及4300K。
而8000K则明显偏蓝,穿透力和光通量均有降低,12000K则为蓝光,无论穿透力还是路面亮度均降低。6000K以上的白光和蓝白光在雨雾天气穿透力降低,而且路感较差。
4300K的氙灯色温相当于白中稍稍带黄,穿透力最佳,路感较好,相当于日出后4小时左右。6000K的氙灯色温相当于纯白色,即日出后2小时的颜色。
扩展资料
氙气大灯和LED大灯的区别:
目前市场上汽车车灯主要是以氙气大灯和LED大灯两种,虽然还有一种卤素大灯,但是这种车灯因为法得出的光比较暗淡,所以基本上都淡出市场了。
首先氙气大灯的诞生时间要比LED大灯早,它采用的是气体灯,通过在车内内部加入氙气和其他惰性气体混合通过车上搭载的增压器加大电流使气体在高压电下两极分化达到发光的效果。氙气大灯发出的灯光最大的特点就是色温比较大,不会让眼睛产生不适的感觉。
在晚上可以较为清晰的看清路上的东西减少事故的发生率。不过它的缺点是因为需要通过高压电让气体分化,所以不会立刻产生光线,有一些时间上的延迟。
LED车灯是直接通过多根二极管产生光线,所以在车灯发光上不存在有延迟。
而且LED车灯发出的光线强烈,虽然在晚上这种光线能够让车主非常清晰的观察到路面上的情况,但同时也会对其他车辆造成视觉影响,如果你开车对面车辆开着LED远光经过的话你会怀疑自己看到了太阳,虽然可能有点夸张了,但也体现出它光线强烈程度。
同功率规格的一般在2700~5000K这个色温区间内的光通量也就是你所说的流明度能做到最高。像35W车用氙气金卤灯在35W输出的镇流器驱动下这个色温区间好的氙气金卤灯能做到3200lm左右的光通量,这里所说的氙气灯还是含汞的,无汞灯要低些。很多人不管什么色温规格的氙气灯都宣称3200lm这是谬误,像上了6000K的35W氙气灯基本上在2600lm以下。飞利浦的D1S是35W氙气灯里光通量最高的,在配套镇流器的驱动下可以达到3400~3600lm,色温4500~4700K。那些宣称自己35W氙气灯能做到3800lm或更高的基本上是打擦边球的宣传,其测试时所用镇流器是38W甚至更高。
一般就用6000k就行了